談起儲能產業、談起新能源,普能公司CEO江宗憲深入淺出,溫和從容。這位電子工程科班出身、歷任富士康與無錫尚德高管的普能公司CEO,說到最多的一個詞匯就是“系統”:他強調儲能是一個

談起儲能產業、談起新能源,普能公司CEO江宗憲深入淺出,溫和從容。這位電子工程科班出身、歷任富士康與無錫尚德高管的普能公司CEO,說到最多的一個詞匯就是“系統”:他強調儲能是一個系統工程,他堅信集成創新才能取得系統突破,他主張用系統眼光看待儲能發展,他堅持用“道、天、地、將、法”的系統思維運營企業。

普能是全球從事全釩液流電池(Vanadium Redox Flow Battery簡稱 VRFB)研發制造的代表性公司,自2009年成功收購世界著名釩電池企業加拿大VRB Power Systems公司后,普能迅速集成具備了全球頂尖的研發團隊、技術成果和工程經驗,躋身世界化學儲能界的明星陣容。

然而真正被國內業界熟識,還是從普能中標國家風光儲輸示范工程開始。

儲能是多路線系統,釩液流技術是個好選擇

中國能源報:張北風光儲輸項目是世界規模最大,集風電、光伏、儲能、智能輸電于一體的新能源綜合利用平臺,業界矚目。普能在這個項目中有較大的份額,項目進程如何?

江宗憲:張北項目是中國新能源綜合利用的一個示范,也具有很強的探索意義。普能在這個項目中中標了2MW×4h的儲能系統,這是普能在國內的大規模儲能工程一個很好的應用和展示。現在普能承擔的產品設計和安裝已經完成并交付,目前正在應用調試階段。

中國能源報:在張北項目中,普能是唯一一家釩液流路線的企業。而我們了解到,目前儲能電池產業存在不同的技術路線,普能公司怎么看待儲能產業的技術路線的走向?

江宗憲:儲能產業包含了多種不同的技術路線,就像不同的流派一樣,每個技術路線各自具有優點和缺點。在目前這個階段,還很難單純地說孰優孰劣。如果我們站在整個電力的角度來看待儲能,它就是一個大的、多路線的系統,需要根據實際需求匹配不同的路線和產品。

中國能源報:普能一直走的是釩液流的路線,這是因為收購VRB Power Systems公司而形成的天然選擇,還是權衡比較的結果?

江宗憲:普能只專注于釩液流,這是普能經過比較認真分析和多方面評估后的謹慎選擇。我們在最初的時候也曾嘗試和評估過其他的技術路線,但最終還是選擇了釩液流儲能技術。正是因為先確定了路線然后才有了這次成功的收購,而非相反。

因為普能一直以來的發展方向就已經確定是要做電網級儲能,不是做電子產品。要做電網級的儲能,必須具備有三個因素:一是可以大規模應用,二是成本要低,三是安全性要高。綜合這三方面的考慮,我們堅定地認為釩液流技術是最符合條件的。

當然我們也知道釩液流也有不足,那就是它的能量密度相對較低,造成體積比較大,但在電網應用中,這不會構成主要問題。所以整體來看,釩液流是一個比較好的技術路線。

系統創新,掌握核心

中國能源報:我們了解到,在釩液流儲能領域,普能擁有50多項世界技術專利,這是非常寶貴的無形資產。

江宗憲:是的。我想50多項專利可以說明兩個問題,一是 “專注”,二是“深入”。不專注、不深入不可能把事情做好。

中國能源報:支撐這一研發成果的,是怎樣的一個科研團隊?

江宗憲:普能的科研是一個系統的、集成的體系。我們自有的科研團隊大概有50多人,其中包括研發人才20多人,以及工程應用技術人才30人左右。同時我們還有國內外的研究機構和高校科研力量來幫助我們把科研工作做得更好,比如國內我們和清華大學就有合作,國家863計劃的儲能項目我們就是和清華大學一起做的。

中國能源報:制造體系方面呢?普能怎樣調配儲能材料自產和外購之間的關系?

江宗憲:對于基礎材料的應用基本上是外購的,但是核心技術和控制系統都是普能自己掌握的。因為普能的產品研發都是產業化導向的,設計的理念就是我們能夠快點將項目投產并付諸應用,投入產業化,而且市場可以接受,可以商業運行的,這幾個方面都是我們設計的理念和考慮因素。

中國能源報:是否可以這么理解,普能在研發和制造中都是采用系統的理念、集成的方法?集成創新是許多企業采用的一種技術創新模式,凡是集成創新的主題必定是要追求將核心技術或部件掌握在自己手里。那么既然普能用系統集成的方式做儲能,這么多年普能積累下來最核心的競爭力和優勢在哪里?

江宗憲:普能的核心競爭力還是在一流的釩液流技術,以及對儲能產業的理解。這個看似簡單的產業中有很多的智慧,普能的核心競爭力就在這里。

更“懂”主體,輔助產業才能掌握命運

中國能源報:您一直在強調“系統”的概念,據我們了解,整個電力運行系統中,儲能其實是一個輔助性的產業。是不是很多時候這個產業的發展自身無法掌握命運?

江宗憲:儲能的確是一個輔助性的產業,它是要為整個電力運行系統服務的。但也不能說儲能產業無法掌握自身的命運,普能從沒有覺得被動,因為我們懂得抓住趨勢。當前新能源發展已經是不可逆轉的大方向,新能源發電的優化路徑就是匹配儲能的同步發展,兩者在技術和產品方面是相互促進的。我相信儲能的技術和產品創新同樣能促進新能源的發展,從而帶動自身的發展。

比如我們在印尼有一個島上項目,當地交通不便,大家都用新能源替代柴油發電來節能減排、降低成本。這樣的離網項目的市場已經非常大了,也是普能一直賴以立足的10兆瓦以下中小規模項目。

中國能源報:那您覺得儲能這個產業如何發展才能與新能源發展同步?

江宗憲:剛才講到的技術和產品是具體的落腳點,如果要說發展模式和理念的話,那還是一個“系統”理念,要站在整個電力系統的角度去思考。也就是說,輔助性產業應該更“懂”主體,才能真正適應發展趨勢,比如儲能既要與發電端良性匹配,又要與電網實現良性互動,針對并網、離網、微網分別采用什么模式。儲能是輔助性的配套產業,你要清楚你的主體是什么才能適度配套,這個很重要。

中國能源報:普能有哪些比較經典的項目?

江宗憲:國內除了張北項目,在攀枝花也有兩個比較有代表性,一個是紅格中學用釩液流電池配合太陽能發電解決主要用電,另外一個是中石油加油站的屋頂太陽能發電系統。國外就比較多了,在美國、德國、丹麥、西班牙等十幾個國家都有應用。美國南加州有一個3.6兆瓦時儲能項目,是利用沼氣發電。原本這家為麥當勞供應洋蔥的加工商,洋蔥的1/3是浪費的,后來用扔掉的部分去做沼氣發電,配合儲能在用電高峰時使用,這是很好的案例。

中國能源報:站在儲能產業的角度,您怎么看待中國新能源的發展方向,有什么建設?

江宗憲:中國新能源的發展成就有目共睹,我想今后會朝著大規模并網和分布式兩個方向并行發展。在儲能產業,中國目前還沒有很明確的儲能方面的政策出臺,但我明顯地感覺到政府也在努力地開展調研和探討,張北的風光儲輸項目一直在尋求儲能在新能源領域的應用和啟示,幫助科學制定策略,這是一個非常好的信號,希望能有更完備的政策出臺來針對性地指導儲能產業發展。

[責任編輯:趙卓然]

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