2023年，我國新能源車在城市公交車的比重達到了77.6%，長江經(jīng)濟帶船舶岸電使用量同比增長66%。
2月28日，國新辦舉行交通運輸高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)中國式現(xiàn)代化新聞發(fā)布會。會上，交通運輸部部長李小鵬表示，2023年，全國交通固定資產(chǎn)投資完成了3.9萬億元，新開通高鐵2776公里，新建改擴建高速公路7000公里，新增和改善航道1000公里，運輸航空機場達到259座，全國建制村全部通郵。
同時，智慧綠色發(fā)展深入推進。2023年，智能鐵路、智慧公路、智慧航道、智慧民航、智慧郵政等建設(shè)步伐加快，已經(jīng)建成和在建的自動化集裝箱碼頭規(guī)模均居世界前列。國產(chǎn)首艘大型郵輪投入運行，C919大飛機正式投入商業(yè)運行。CR450動車組深化研制。新能源車在城市公交車的比重達到了77.6%，長江經(jīng)濟帶船舶岸電使用量同比增長66%。
發(fā)布會上，國家鐵路局局長費東斌表示，將大力推廣應(yīng)用鐵路新能源裝備。我國鐵路碳排放主要來源于內(nèi)燃機車，目前還有近萬臺內(nèi)燃機車承擔運輸任務(wù)，特別是一些工礦企業(yè)還在使用上世紀五六十年代的直流內(nèi)燃機車，污染重、耗能高、噪音大，淘汰更新勢在必行。我們將會同有關(guān)部門制定內(nèi)燃機車排放標準和管理辦法，完善更新補貼政策，加快推動新能源機車推廣應(yīng)用，力爭到2027年實現(xiàn)老舊內(nèi)燃機車基本淘汰，這也是鐵路行業(yè)落實黨中央關(guān)于推進大規(guī)模設(shè)備更新的具體行動。
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