無人駕駛汽車正在被越來越多人所關注。市場調查機構Juniper Research近日發布的最新調查報告顯示，未來無人駕駛汽車市場價值到2020年或達6億美元。而美國勒克斯研究公司曾發布報告稱，無人駕駛汽車在2030年將形成一個價值870億美元的市場。無人駕駛行業前景誘人，百度、谷歌等互聯網企業，寶馬、奔馳等車企，都在無人駕駛領域賽跑。
整個汽車行業正在向著智能化方向邁步前行，并且智能網聯汽車已經被納入《中國制造2025》戰略規劃。專家建議應先構建產業生態環境，為將來占領市場、制定行業的國際標準爭取主導地位。
無人駕駛領域新成員不斷
曾經被認為是天方夜譚的無人駕駛汽車，如今正一步步走向現實生活。作為汽車行業的發展方向之一，它受到了越來越多廠商的關注。
在順利完成無人駕駛汽車混合道路上路測試之后，去年12月14日，百度宣布成立自動駕駛事業部。主管自動駕車業務開發的百度高級副總裁王勁表示，自動駕車需要的人工智能與數碼地圖開發，百度在人工智能方面已經投放相當大量資源，加上熟悉中國市場，競爭力不遜其他公司。他披露，過去3個月與中國電動汽車生產商比亞迪合作，開發百度自駕軟件。
相對于國內對該領域的涉足時間，國外市場對無人駕駛汽車的研究則更早、更深。谷歌是無人駕駛汽車最積極的探索者，早在2010年，谷歌便有7輛無人駕駛汽車在加州道路上行駛，而且谷歌還計劃在2017到2020年推出面向消費者的無人駕駛汽車。事實上，谷歌等互聯網企業以及寶馬、奔馳、豐田等車企已在無人駕駛領域起跑。近日，全球首輛無人駕駛擺渡車在荷蘭小鎮Wageningen正式上路，時速為8公里，也引起了業界的關注。
從谷歌到百度，全球多家公司都表現出對無人駕駛這塊大蛋糕表現出極大的興趣和野心。據市場調查機構Juniper Research發布的最新調查報告顯示，未來無人駕駛汽車市場價值到2020年或達6億美元，而蘋果、谷歌和亞馬遜憑借領先的技術將引領無人駕駛汽車市場。
汽車的“頭腦”越來越好使
在2016年初美國西部城市拉斯維加斯舉辦的2016國際消費電子展（CES）上，汽車智能化成為其中一個亮點。前不久在美國東部城市底特律舉辦的2016北美國際車展上，車聯網、智能操作系統等也成為汽車企業的標配。兩個重要的展會都明確告訴我們，汽車產業正在向智能化發展，這是毋庸置疑的。
無人駕駛汽車就是一臺移動的電腦，它的本質不是機械特性的汽車，而是以計算為核心的互聯網服務體系。“過去，車的價值主要在發動機、變速箱等機械設備上，而今后，車的價值將更多地體現在智能系統上，要看誰的汽車大腦最強大。”業內人士表示。現在比較主流技術當算是停車輔助，全景泊車和自動巡航系統，以及自動緊急制動、智能大燈控制、盲點檢測和車道偏離警告、行人檢測系統、前方碰撞預警系統等技術也被開始在部分車型中得以應用。而上月29日，匯科技聯手阿里巴巴旗下智能操作系統Yun OS新推出一款互聯網+4G全屏智能后視鏡，則緊跟運營商4G潮流。
在互聯網公司與汽車公司研發的方向來看，浙江吉利控股集團董事長李書福認為，汽車公司的自動駕駛汽車可以給人類自主駕駛車輛與汽車自動駕駛的自由選擇權，而互聯網公司做的是無人駕駛，不從人的駕駛需求選擇權上考慮。上述兩種研發方向是兩種不同的智能化發展趨勢，但總的來說，總是為人類提供更便捷的駕乘方式。
行業標準制定要跟上
雖然我國距離無人駕駛汽車商業化還有一定的距離，但智能網聯汽車已經納入《中國制造2025》戰略規劃。構建產業生態環境，為將來制定無人駕駛汽車行業的國際標準爭取更多主動權，已成為我國無人駕駛行業的發展目標。
電池網微信
