寧德時代德國工廠的初步設計產能為每年3000萬只動力電池，預計將在2024年初達產，屆時可滿足18.5萬輛到35萬輛電動汽車的生產需求。目前寧德時代正在申請將設計產能再提高70%。
圖片來源：寧德時代
據外媒報道，寧德時代在德國圖林根州的一家電池工廠于1月26日投入運營。值得一提的是，這是寧德時代在中國境外開設的第一家工廠。
據悉，到目前為止，德國電動汽車的許多電池都是通過海運從中國運來，寧德時代德國新工廠投入運營后，電池可以從德國中部運送至德國車企。寧德時代歐洲區總裁馬蒂亞斯·曾特格拉夫表示，高達18億歐元（約合132億元人民幣）流入該項目，“這將是西歐首次大規模生產電池。”
寧德時代德國工廠的初步設計產能為每年3000萬只動力電池，預計將在2024年初達產，屆時可滿足18.5萬輛到35萬輛電動汽車的生產需求。目前寧德時代正在申請將設計產能再提高70%。
此外，寧德時代還在匈牙利建設一家更大的工廠，今后將與德國工廠形成互補。
東吳證券最新研報信息顯示，2022年1-11月寧德海外裝機超40GWh（SNE、合格證口徑），全年預期裝機50GWh左右，近200%增長，出貨預期60GWh。其中歐洲為主要市場，預計2022年寧德歐洲出貨量達到35GWh-40GWh，份額25%-30%，為寶馬、PSA主供，也是大眾、現代、戴姆勒等重要供應商。2023年預計海外市場出貨有望保持40%增長至80GWh+，其中歐洲市場份額進一步提升至30%-35%。
另據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據，2022年全年，我國動力電池累計裝車量294.6GWh，累計同比增長90.7%。其中，寧德時代2022年累計裝車量142.02GWh，市占率達48.20%，持續位居國內動力電池裝車量榜首位置。
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