從玻璃到飛機 石墨烯正在改變著世界

薄如碳原子層厚度的石墨烯（Graphene）薄膜材料，擁有令人難以置信的功能特性：高強度、高導電、高透明、高彎曲，很容易實現(xiàn)規(guī)模化工業(yè)生產。這就是為什么歐委會通過決定，投資10億歐元、期限10年，于近日正式啟動的歐盟未來新興技術（FET）石墨烯旗艦項目的緣由。石墨烯旗艦項目由瑞典查爾姆斯理工大學（Chalmers University of Technology）牽頭、歐盟15個成員國的100多個研發(fā)團隊組成，其中包括4名諾貝爾獎得主。

石墨烯材料最大的特殊性質在于同其它所有物質材料表面結合的高度融合性，因此可將其功能特性“轉嫁”與其它物質材料。例如，含有石墨烯材料的飛機機身，可顯著降低飛機自重，典型的客機自重每減少50公斤，擁有1000架飛機的航空公司，每年可減少400萬歐元的燃料成本和25000噸的CO2排放。石墨烯涂層應用于機身或飛機發(fā)動機可防止不當結冰，其高防水特性可有效降低因為機身水滴摩擦阻力引起的燃料損耗。石墨烯材料可用來強化塑料，甚至使其傳導電流，還可應用于其它物質材料生成新的高強度石墨烯混合物質。石墨烯超薄高透明高強度功能特性應用于玻璃行業(yè)，在提高透明度的同時，可有效降低玻璃的厚度自重和提升玻璃的隔熱性，等等。

歐盟石墨烯旗艦項目總協(xié)調人、瑞典查爾姆斯理工大學的Jari KINARET教授稱：“石墨烯材料10年前還屬于開創(chuàng)性的科學實驗材料，但不久的將來，石墨烯材料必將同鋼材或塑料齊名，同等重要”。