
1月21日早間,比亞迪發(fā)布公告稱,公司擬按配售價(jià)每H股225港元配售1.33億股新H股,配售價(jià)較1月20日H股收市價(jià)244港元折讓約7.8%。配售股份占現(xiàn)有已發(fā)行H股的約14.54%及占現(xiàn)有已發(fā)行總股本的約4.88%;配售股份占經(jīng)擴(kuò)大后H股股本的約12.69%及占經(jīng)擴(kuò)大后總股本的約4.65%。假設(shè)所有配售股份全數(shù)配售,配售所得款項(xiàng)總額預(yù)計(jì)約為299.25億港元,而經(jīng)扣除傭金和估計(jì)費(fèi)用后的配售所得款項(xiàng)凈額預(yù)計(jì)約為298.01億港元。據(jù)悉,配售所得款項(xiàng)凈額擬作集團(tuán)補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金、償還帶息債務(wù)、研發(fā)投入以及一般企業(yè)用途。
中國(guó)證券報(bào)記者獨(dú)家獲悉,紅杉中國(guó)以大額資金參與此次認(rèn)購(gòu)。本次交易吸引了諸多長(zhǎng)線、主權(quán)基金等超過(guò)200家機(jī)構(gòu)投資者參與,包括社保基金、中投公司CIC等在內(nèi)的中國(guó)主權(quán)基金,部分歐洲和中東主權(quán)基金,以及電池及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司等。
業(yè)內(nèi)人士表示,鑒于新能源汽車(chē)市場(chǎng)的良好前景,以及比亞迪在新能源乘用汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位,特別是其“漢”和改良版“唐”在汽車(chē)市場(chǎng)反饋良好等利好信息,比亞迪此次配股吸引到了諸多投資機(jī)構(gòu)關(guān)注,希望借機(jī)深度參與、獲得更高股比。

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