極客，美國俚語“geek”的音譯，指以創(chuàng)新、技術和時尚為生命意義的一群人。最近，“汽車人”李書福又多了一個與這個“潮詞”有關的新頭銜——“汽車行業(yè)中的極客”。
1月11日，作為第一位現身極客公園創(chuàng)新大會現場的汽車界大佬，吉利控股集團董事長、沃爾沃汽車公司董事長李書福剛一露面就引發(fā)了全場熱情——“李大鍋，歡迎加入‘極客’！你不照著稿子念，我們就更喜歡你了！”、“你要是留給我們聯(lián)系方式，就真的是我們一路的了！”
吉利控股集團董事長、沃爾沃汽車公司董事長李書福
與以往出現在公眾場合的表情嚴肅、西裝革履不同，當日李書福笑容可掬，以一身黑衣黑褲的打扮亮相，并主動提出“希望你們能接納我成為極客圈子里的一員，同時讓極客精神推動汽車行業(yè)變革”，引得全場掌聲?！啊畼O客’李書福站在寬闊絢爛的舞臺上，對沃爾沃的自動駕駛系統(tǒng)侃侃而談、對未來汽車的功能進行了近乎詩意的描述。跟先于他出場的蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫·沃茲尼亞克和百度李彥宏相比，他同樣充滿想象力。”這是當天到場媒體對于李書福精彩表現的評價，顯然，這位極客圈的“新人”已經迅速獲得認同并融入到這個群體當中，與“極客”們打成一片，絲毫沒有陌生感。
其實，在真正進入極客圈之前，李書福就已經具備了極客身上“好奇”、“大膽”的精神，在業(yè)界，提起李書福，不乏“汽車瘋子”、“汽車狂人”、“創(chuàng)業(yè)賭徒”等諸如此類的描述。從以一臺二手相機開始創(chuàng)業(yè)，到為吉利汽車、為民營企業(yè)大聲疾呼“請給我一次失敗的機會”，再到拿下北歐豪華汽車品牌沃爾沃，李書福的每一次決定都是極具前瞻性的“賭博”，事實證明，李書福是成功的。對此，外界評論稱：“李書福之所以成為今天中國汽車自主品牌的一個代表人物，因為他踩準了每一個關鍵節(jié)點?！?
時下，乘著“汽車智能化”與互聯(lián)網大數據時代的大潮，基于對行業(yè)形勢的研究與判斷，李書福再次啟程，開始了新一輪的探尋。
沃爾沃 S60L
沃爾沃亞太
雖然我來自汽車圈，但我始終被極客精神所感染和鼓舞，你們“與眾不同”，對技術的癡迷和對創(chuàng)新的孜孜以求，推動了經濟的發(fā)展和社會的進步。整個世界都在創(chuàng)新，各行各業(yè)正在努力通過技術創(chuàng)新來提升產品和品牌價值，汽車行業(yè)也不例外。
極客往往被打上瘋狂和極致的標簽，其實任何一個行業(yè)要想成功，都需要追求極致。從這一點來看，我覺得自己也具有極客精神，因為我希望造出最安全、最節(jié)能、最環(huán)保、最智能、最健康的好車。希望你們能接納我成為極客圈子里的一員，同時讓極客精神推動汽車行業(yè)變革。
今天，我想和大家分享一下對未來汽車的展望。以前我認為汽車就是“四個輪子加兩個沙發(fā)”，現在汽車已經從機械的1.0時代和電子的2.0時代，步入智能化的3.0時代，未來能夠自動駕駛的智能汽車必將引發(fā)一場革命，它將解放人類在汽車中的那段時光，從“人適應汽車”到“汽車適應人”，人類將從手握方向盤和腳踩剎車油門中解放出來，享受真正自由、安全、健康的駕駛！這是我一直期盼的夢想，而互聯(lián)網技術的飛速發(fā)展和科技創(chuàng)新正在將這個夢想變成現實。
對未來汽車的暢想
我認為，未來的汽車是安全的、綠色的、智能的，是以人的需求與環(huán)境的協(xié)調為出發(fā)點，即“以人為尊”，注重用戶體驗。
未來的汽車是有生命和靈魂的，它將成為你生命中的伴侶，陪你度過一段快樂的時光，而不僅僅是一個交通工具。未來汽車的智能將越來越趨近人的大腦， 沃爾沃汽車在感知、計算、連接和智慧反應上都正在史無前例地快速發(fā)展。未來開汽車就像開飛機，將駕駛者的手和腳解放出來，互聯(lián)網帶來的各種應用才有可能借助汽車這個載體來實現，這就像有了蘋果智能手機，各種App才噴涌而出。
前段時間大家都在熱議一個話題，就是汽車門口來了野蠻人，互聯(lián)網公司將顛覆汽車公司。我認為互聯(lián)網不是野蠻人，它更像一個知己。過去，汽車行業(yè)相對封閉、保守，面對滾滾而來的科技大潮，要么束手無策，要么紙上談兵。未來，汽車一定會進入互聯(lián)網和大數據時代，汽車公司不會被互聯(lián)網顛覆，但汽車公司必須擁抱互聯(lián)網，汽車將與互聯(lián)網相依相生、攜手共進。
沃爾沃的自動駕駛
針對這場史無前例的變革，沃爾沃的戰(zhàn)略是：模塊化的靈活架構，靈活的動力系統(tǒng)，拋棄大排量發(fā)動機，取而代之的是E驅智能動力，最終實現“零排放，零傷亡”。未來的汽車是：“四個輪子+一塊電池（綠色環(huán)保的能源和動力）+一部電腦（互聯(lián)網+大數據）”，這是世界汽車工業(yè)的發(fā)展方向。只有這樣，才能把汽車與互聯(lián)網高度融合起來，而不是簡單的“車載信息娛樂系統(tǒng)”與互聯(lián)網的溝通。應該是自動充電、自動駕駛、自動檢測等方面的互聯(lián)互通。沃爾沃認為，自動駕駛是引發(fā)汽車真正系統(tǒng)性變革的基礎，是一個更廣闊生態(tài)空間，自動駕駛技術將把車主從對路況的被迫關注中解放出來。
我們認為自動駕駛不是一揮而就，而是循序漸進，沃爾沃把自動駕駛分為四個階段：
第一階段“駕駛員輔助系統(tǒng)”， 在特定情況下使用一些少量的、基礎的車輛輔助控制技術，如電子穩(wěn)定控制程序。
第二階段“半自動駕駛”則可以在駕駛員被警告的情況下，如果沒有做出相應措施，汽車會自動做出相應反應，如自適應巡航技術、車道保持輔助系統(tǒng)。
第三階段“高度自動駕駛”可讓汽車在駕駛員的監(jiān)控下長時間自動控制行駛。如沃爾沃帶輔助轉向功能的ACC自適應巡航控制系統(tǒng)，帶輔助轉向功能的路沿和路障探測系統(tǒng)是世界首創(chuàng)，可以不用路線標記或者參照物。不僅解決城市擁堵，而且更安全，更節(jié)油環(huán)保，其將在2014年量產車型全新XC90中實現。
第四階段“完全自動駕駛”可讓汽車不在駕駛員的監(jiān)控下實現完全的自動駕駛。沃爾沃汽車2014年選取100名哥德堡市志愿者，啟動全球首個自動駕駛公眾路試項目。此外，沃爾沃正在研發(fā)的全自動泊車功能，能夠讓車主在停車場入口處離開汽車，車輛自行尋找空置車位并完成泊車動作，并且可以自動駛出。
擁抱互聯(lián)網
自動駕駛將徹底改變汽車和交通生態(tài)。人與車，車與車，車與路面，車與信號燈，以及車與其他交通設施將實現互聯(lián)?；ヂ?lián)網化通過大數據的組合將實現沃爾沃汽車“以人為尊”的理念，進一步提升沃爾沃的安全健康保證能力，并將物理層面的安全進化為“共享和協(xié)同”性質的互聯(lián)安全，為用戶創(chuàng)造全新體驗。沃爾沃在上述領域都在展開積極布局和合作，通過與愛立信積極開展云計算合作，通過第三方應用開發(fā)，通過與運營商積極合作，我們把汽車變成不再只是一個出行的工具，而是一系列人性化服務的“超級客戶端”。
沃爾沃 S60L
未來的汽車，不再單純追求動力和制造工藝等傳統(tǒng)概念，將更多聚焦時尚、健康、靈活、自由、科技和工業(yè)間的融合，也不僅僅依賴傳統(tǒng)的市場調研來了解客戶潛在需求，而是從“用戶超級體驗”和“消費者夢幻般的聲音”出發(fā)。底特律所代表的傳統(tǒng)汽車工業(yè)正在走向破產，硅谷所代表的新型汽車工業(yè)正在崛起。
沃爾沃 S60L
未來的汽車，呼喚一種“全球型企業(yè)文化”和復合型人才的出現。伴隨著全球化和新興國家市場的崛起，新的全球型企業(yè)組織形式正在出現，與之相適應的是一種超越國界、宗教信仰、語言和本土文化特點等因素的、全新的企業(yè)文化和價值理念，其核心特點是尊重與平等、開放與融合，最終目標是達到合作共贏和實現企業(yè)在全球市場的成功。
沃爾沃S60L 動力
汽車行業(yè)多年來處于一個封閉和穩(wěn)定的產業(yè)環(huán)境，我們需要正確看待互聯(lián)網時代對汽車業(yè)創(chuàng)新模式的沖擊。除了全新的產品戰(zhàn)略和業(yè)務模式，它所推崇的互聯(lián)網精神——開放、平等、協(xié)作、分享，也值得汽車行業(yè)學習。汽車與互聯(lián)網的融合，不是誰是“野蠻人”，我們將一起為人類共建一個美好的未來。讓汽車不再污染環(huán)境，并且能夠對環(huán)境產生正面幫助，汽車不但不能發(fā)生交通傷亡，而且還能保持健康。
“感悟世界、研究未來”
以上這些關于未來汽車的景象，其實不需要預測，面向未來，許多事實正在發(fā)生。汽車雖已誕生超過百年，但在科技浪潮的推動下，汽車必將鳳凰涅槃，獲得重生。
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