在上周舉辦的電池百人會(huì)企業(yè)家“問(wèn)道”長(zhǎng)興暨后疫情時(shí)代·2020中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)健康發(fā)展企業(yè)家論壇上,伊維經(jīng)濟(jì)研究院研究部總經(jīng)理吳輝表示,雖然三元材料在發(fā)展過(guò)程中遇到各種各樣的問(wèn)題,但從日韓頭部電池企業(yè)的動(dòng)向來(lái)看,其研發(fā)重點(diǎn)還是放在三元領(lǐng)域。

【編者按】正極材料周報(bào),系電池網(wǎng)(微號(hào):mybattery)與國(guó)內(nèi)知名企業(yè)——容百控股(微號(hào):rongbaitouzi)下轄公司——容百科技聯(lián)合推出正極材料資訊類周報(bào)(每周一推出,歸屬“電池智庫(kù)”欄目),旨在通過(guò)更具價(jià)值的數(shù)據(jù)、報(bào)告或資訊等給行業(yè)帶來(lái)更加客觀的認(rèn)知和分析,給實(shí)業(yè)制造以不同的視角和思維,同時(shí)我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項(xiàng)目對(duì)接,引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和合適資本推動(dòng)中國(guó)正極材料行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。另外,探索與企業(yè)或機(jī)構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場(chǎng)、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持!

電池網(wǎng)總編室 容百控股 容百科技

2020年8月10日

其魯:尖晶石錳酸鋰正極材料或?qū)⒊蔀椤盁o(wú)鈷電池”最優(yōu)選擇

【觀點(diǎn)】其魯:尖晶石錳酸鋰正極材料或?qū)⒊蔀椤盁o(wú)鈷電池”最優(yōu)選擇

近日,北京大學(xué)教授其魯在電池百人會(huì)企業(yè)家“問(wèn)道”長(zhǎng)興暨后疫情時(shí)代·2020中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)健康發(fā)展企業(yè)家論壇上表示,今后鋰電池制造大國(guó)的道路依然艱難。磷酸亞鐵鋰及三元正極材料鋰電池最近五年得到了快速發(fā)展,然而其不能解決的問(wèn)題也成為了導(dǎo)致今天電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展受阻的原因。

關(guān)于電池“無(wú)鈷化”的問(wèn)題,其魯認(rèn)為,鈷對(duì)于電池的電化學(xué)的穩(wěn)定性起到了非常重要的作用,但鎳、鈷材料稀缺,隨著電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,風(fēng)險(xiǎn)也相應(yīng)加大。因此,考慮到電池的安全與資源保障的安全,其魯建議考慮充放電性能穩(wěn)定尖晶石錳酸鋰正極材料。

據(jù)其魯介紹,去年3.8v錳酸鋰正極材料的銷(xiāo)售量大約4-5萬(wàn)噸,雖然目前做尖晶石錳酸鋰電池的很少,但錳材料價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,且未來(lái)性能更好的尖晶石錳酸鋰正極材料也將加快推向市場(chǎng)。“電動(dòng)汽車(chē)上用一些價(jià)格高的、安全性不穩(wěn)定的材料,我覺(jué)得更利于其規(guī)模化發(fā)展。”(來(lái)源:電池百人會(huì)-電池網(wǎng))

張江峰:全球鋰鹽供應(yīng)階段性過(guò)剩 企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)力有所放緩

【觀點(diǎn)】張江峰:全球鋰鹽供應(yīng)階段性過(guò)剩 企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)力有所放緩

近日,中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張江峰在電池百人會(huì)企業(yè)家“問(wèn)道”長(zhǎng)興暨后疫情時(shí)代·2020中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)健康發(fā)展企業(yè)家論壇上表示,2020年,國(guó)外鋰精礦產(chǎn)量將大幅減少,受新冠疫情影響,鋰鹽產(chǎn)量略有降低。澳洲個(gè)別鋰礦山企業(yè)已出現(xiàn)破產(chǎn)或資產(chǎn)重組,多數(shù)礦山及鋰鹽等上游企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)力也有所放緩,控制擴(kuò)產(chǎn)節(jié)奏,價(jià)格繼續(xù)下跌空間在不斷縮小。

在鋰消費(fèi)方面,張江峰表示,2019年電池材料用鋰鹽的消耗量占總鋰鹽消耗量的79%,其次為醫(yī)藥、潤(rùn)滑脂等領(lǐng)域。中國(guó)鋰生產(chǎn)和消費(fèi)在全球占重要地位,電池材料的消費(fèi)在中國(guó)占比和在全球占比幾乎一樣。

“電池材料用鋰鹽按領(lǐng)域可進(jìn)一步分為新能源車(chē)動(dòng)力電池用鋰鹽、3C用鋰鹽和儲(chǔ)能用鋰鹽,其中2019年中國(guó)動(dòng)力電池用鋰鹽占總鋰鹽消耗量比例達(dá)到58%。”張江峰預(yù)計(jì),從2019年到2025年,5G基站對(duì)磷酸鐵鋰電池的需求量將達(dá)155.4GWh。經(jīng)過(guò)測(cè)算,到2025年累計(jì)帶動(dòng)至少7萬(wàn)噸碳酸鋰當(dāng)量消費(fèi)。此外,5G技術(shù)的出現(xiàn)也將帶動(dòng)一定量的鋰電消費(fèi)。

在生產(chǎn)成本方面,張江峰介紹說(shuō),鋰輝石精礦生產(chǎn)電池級(jí)碳酸鋰的成本在3.8萬(wàn)元,當(dāng)前碳酸鋰的價(jià)格已逼近成本價(jià),其中,鋰輝石精礦的成本占總成本的60%左右。此外,張江峰預(yù)計(jì),2023年全球基礎(chǔ)鋰鹽產(chǎn)量與消費(fèi)量趨于平衡。對(duì)未來(lái)鋰鹽市場(chǎng),張江峰建議重點(diǎn)關(guān)注兩個(gè)方面:一是未來(lái)新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量增速,二是國(guó)內(nèi)外鋰資源的開(kāi)發(fā)是否能夠順利進(jìn)行。(來(lái)源:電池百人會(huì)-電池網(wǎng))

廈鎢新能科創(chuàng)板上市申請(qǐng)獲受理 擬募資15億元擴(kuò)產(chǎn)鋰電材料

【IPO】廈鎢新能科創(chuàng)板上市申請(qǐng)獲受理 擬募資15億元擴(kuò)產(chǎn)鋰電材料

8月4日,上交所受理了廈門(mén)廈鎢新能源材料股份有限公司(簡(jiǎn)稱“廈鎢新能”)科創(chuàng)板上市申請(qǐng),本次IPO,廈鎢新能擬募資15億元,投向年產(chǎn)40000噸鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目(一、二期),以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

資料顯示,廈鎢新能前身為廈門(mén)鎢業(yè)下屬電池材料事業(yè)部,自2004年開(kāi)始鋰離子電池正極材料的研發(fā)與生產(chǎn),并于2016年12月新設(shè)公司獨(dú)立運(yùn)行,成為廈門(mén)鎢業(yè)下屬的專業(yè)從事鋰離子電池正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的子公司。目前,廈門(mén)鎢業(yè)持股廈鎢新能61.29%的股份,為公司控股股東,福建省國(guó)資委為公司實(shí)際控制人。

近年來(lái),廈鎢新能已具備高電壓鈷酸鋰、高性能NCM三元材料的持續(xù)研發(fā)與大規(guī)模量產(chǎn)能力。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018及2019年,廈鎢新能鈷酸鋰正極材料產(chǎn)銷(xiāo)量及市場(chǎng)占有率居我國(guó)鈷酸鋰正極材料行業(yè)首位;2018及2019年,公司NCM三元材料產(chǎn)銷(xiāo)量及市場(chǎng)占有率居我國(guó)NCM三元材料行業(yè)前五位;2019年,公司鋰離子電池正極材料總體產(chǎn)銷(xiāo)量及市場(chǎng)占有率繼續(xù)居我國(guó)鋰離子電池正極材料行業(yè)首位,公司不斷強(qiáng)化行業(yè)領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),已成為全球鋰離子電池正極材料領(lǐng)域的重要制造商之一。

招股說(shuō)明書(shū)顯示,2017-2019年,廈鎢新能分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入42.11億元、70.26億元、69.78億元,歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)分別為1.66億元、8010.61萬(wàn)元、1.5億元。(來(lái)源:電池百人會(huì)-電池網(wǎng))

【行業(yè)】碳酸鋰價(jià)格基本維穩(wěn) 市場(chǎng)觀望態(tài)勢(shì)濃厚

據(jù)生意社數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè):上周碳酸鋰價(jià)格基本處于平穩(wěn)運(yùn)行,工碳價(jià)格稍有提漲。8月7日工業(yè)級(jí)碳酸鋰華東地區(qū)均價(jià)價(jià)格為39900元/噸,與周初相比上漲了0.5%,與7月7日相比上漲了1.01%;8月7日電池級(jí)碳酸鋰華東地區(qū)均價(jià)價(jià)格為44900元/噸,與周初相比保持持平,與7月7日相比上漲了1.35%。7日,工業(yè)級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)在35000~45000元/噸附近,電池級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)在40000~48000元/噸附近。

上周市場(chǎng)下游需求有所恢復(fù),部分企業(yè)出貨情況有所回暖,但是客戶議價(jià)態(tài)度強(qiáng)勢(shì),使得實(shí)際出貨價(jià)格要低于企業(yè)報(bào)出價(jià)格。而目前工業(yè)級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)詢價(jià)多以低價(jià)詢問(wèn)為主,成交增量暫不明顯,電池級(jí)碳酸鋰上周價(jià)格穩(wěn)定運(yùn)行。再加之進(jìn)口碳酸鋰近期到港,使得上漲空間承壓。

目前來(lái)看由于鋰鹽價(jià)格不變,下游動(dòng)力市場(chǎng)訂單增加,但較難帶動(dòng)鐵鋰價(jià)格上漲,磷酸鐵鋰價(jià)格仍保持不變。而國(guó)內(nèi)氫氧化鋰需求較少,成交零星。大廠三季度采購(gòu)價(jià)格穩(wěn)定,市場(chǎng)需求有限的情況下,上游調(diào)價(jià)意愿度低。工業(yè)級(jí)市場(chǎng)需求相對(duì)穩(wěn)定,成交量?jī)r(jià)無(wú)大幅波動(dòng)。

生意社碳酸鋰分析師認(rèn)為,隨著8月進(jìn)口碳酸鋰的大量到港,對(duì)國(guó)內(nèi)碳酸鋰市場(chǎng)價(jià)格將會(huì)帶來(lái)一定沖擊。再加之提純需求的減少,工碳價(jià)格上漲空間承壓。預(yù)計(jì)后市碳酸鋰價(jià)格可能會(huì)處于企穩(wěn)下行趨勢(shì)。(來(lái)源:生意社)

【市場(chǎng)】鈷價(jià)短期仍有上調(diào)空間 鋰鹽庫(kù)存增速放緩

后市預(yù)測(cè):鈷方面,鈷原料逐漸到港,但由于運(yùn)力仍未完全恢復(fù),供應(yīng)偏緊情況修復(fù)緩慢,下游部分企業(yè)仍在進(jìn)行少量備貨,硫酸鈷成交價(jià)格短期或繼續(xù)小幅上漲。鋰方面,當(dāng)前鋰鹽下游應(yīng)用場(chǎng)景分化明顯,磷酸鐵鋰及錳酸鋰市場(chǎng)需求好轉(zhuǎn),高品質(zhì)工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格堅(jiān)挺,部分冶煉企業(yè)開(kāi)工率下調(diào)后有一定去庫(kù)效果,然而當(dāng)前進(jìn)口碳酸鋰仍對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)情況施加明顯壓力,鋰鹽價(jià)格恢復(fù)難度較大,短期或有部分產(chǎn)品價(jià)格出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性上調(diào)。(來(lái)源:上海有色網(wǎng))

【國(guó)際】鋰礦商Albemarle:EV電池需求減弱 9月起暫停兩處運(yùn)營(yíng)

美國(guó)鋰生產(chǎn)商Albemarle上周表示,由于電動(dòng)汽車(chē)(EV)供電電池需求減弱,它將在9月開(kāi)始暫時(shí)關(guān)閉兩項(xiàng)運(yùn)營(yíng),分別是內(nèi)華達(dá)州的Silver Peak鋰礦山以及北卡州的Kings Mountain氫氧化鋰生產(chǎn)廠,或?qū)⒁恢背掷m(xù)到年底。

首席財(cái)務(wù)官Scott Tozier在周四的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示,該公司計(jì)劃在2021年初重啟這兩處資產(chǎn)。

該消息發(fā)布之際,該公司公布第二季度利潤(rùn)下降了45%,部分原因是全球供過(guò)于求導(dǎo)致鋰價(jià)疲軟。(來(lái)源:上海有色網(wǎng))

【智庫(kù)圈點(diǎn)】正極材料研發(fā)重心仍在三元材料領(lǐng)域

在上周舉辦的電池百人會(huì)企業(yè)家“問(wèn)道”長(zhǎng)興暨后疫情時(shí)代·2020中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)健康發(fā)展企業(yè)家論壇上,伊維經(jīng)濟(jì)研究院研究部總經(jīng)理吳輝表示,雖然三元材料在發(fā)展過(guò)程中遇到各種各樣的問(wèn)題,但從日韓頭部電池企業(yè)的動(dòng)向來(lái)看,其研發(fā)重點(diǎn)還是放在三元領(lǐng)域。

在未來(lái)電池技術(shù)發(fā)展方向方面,吳輝分析稱,能量密度、安全性、壽命和成本是電池技術(shù)進(jìn)步的方向,創(chuàng)新PACK方式讓LFP電池短期內(nèi)可能搶占一定市場(chǎng),但是不改變動(dòng)力電池長(zhǎng)期發(fā)展技術(shù)方向。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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