【編者按】燃料電池周報，系電池網(wǎng)（微號：mybattery）與國內(nèi)電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯(lián)合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數(shù)據(jù)、報告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認知和分析，給實業(yè)制造以不同的視角和思維，同時我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術(shù)和合適資本推動中國燃料電池行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進程。另外，探索與企業(yè)或機構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持！
電池網(wǎng)總編室 雄韜股份
2025年7月23日
圖片來源：杭叉集團
【訂單】杭叉新能源與新氫動力簽約百余臺氫能叉車訂單落地
據(jù)杭叉集團（603298）消息，7月18日，杭叉集團旗下杭叉集團（天津）新能源叉車有限公司（簡稱：杭叉新能源）與天津新氫動力科技有限公司（簡稱：新氫動力）正式簽署108臺3.5噸氫能叉車合同訂單。
據(jù)介紹，作為國內(nèi)外先進的新能源叉車制造商，杭叉新能源始終致力于氫能技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。此次交付的3.5噸氫能叉車搭載高效燃料電池系統(tǒng)，具有零排放、高效率、長續(xù)航、加氫快等優(yōu)勢，可滿足高強度、連續(xù)作業(yè)的物流需求，助力客戶實現(xiàn)綠色低碳運營。
新氫動力作為氫能動力系統(tǒng)領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)，在氫燃料電池技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用方面具有豐富經(jīng)驗。雙方將充分發(fā)揮各自在整車制造與氫能動力領(lǐng)域的優(yōu)勢，共同探索氫能叉車在倉儲物流、制造業(yè)等場景的規(guī)模化應(yīng)用。（來源： 電池百人會-電池網(wǎng)）
【融資】湘潭電化產(chǎn)投跟投！醇氫科技完成超2億美元第三輪融資
“遠程新能源商用車”消息顯示，7月20日，遠程新能源商用車旗下全資子公司醇氫科技宣布完成第三輪融資，由杭州高新金投領(lǐng)投，湘潭電化產(chǎn)投、南潯產(chǎn)業(yè)基金等數(shù)家戰(zhàn)略合作伙伴跟投。本輪融資金額超2億美元，融資資金主要用于醇氫產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)及醇氫生態(tài)體系建設(shè)。
醇氫科技將進一步推動液態(tài)陽光醇氫電動技術(shù)在商用領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展。從目前來看，醇氫電動技術(shù)已廣泛實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，甲醇液態(tài)新能源的產(chǎn)業(yè)生態(tài)已經(jīng)成熟。吉利已運營醇氫電動汽車超5萬輛，相當于氫燃料汽車的兩倍，累計里程超230億公里，并形成核心專利400余件。（來源： 電池百人會-電池網(wǎng)）
【融資】質(zhì)子汽車完成數(shù)億元B輪融資
據(jù)“萬創(chuàng)投行”消息，近日，質(zhì)子汽車科技有限公司（簡稱“質(zhì)子汽車”）成功完成數(shù)億元B輪融資。此次融資是繼2023年質(zhì)子汽車簽約B輪融資意向后的關(guān)鍵落地，彰顯了資本市場對氫能與電動商用車賽道前景的高度認可。
質(zhì)子汽車自2022年4月由陜汽集團混改孵化成立以來，僅用三年時間便快速躋身行業(yè)技術(shù)前沿。在氫燃料重卡領(lǐng)域，質(zhì)子汽車市占率已超30%，穩(wěn)居行業(yè)第一；純電重卡市占率一年內(nèi)從2.4%躍升至6.5%，2024年上半年銷量成功躋身行業(yè)前三。（來源： 電池百人會-電池網(wǎng)）
【國際】突發(fā)！這一跨國車企終止氫燃料電池技術(shù)開發(fā)計劃
7月16日，Stellantis集團宣布，決定終止其氫燃料電池技術(shù)開發(fā)項目。由于氫燃料加注基礎(chǔ)設(shè)施的匱乏、高資本投入性以及對更強的消費者購買激勵措施的需求，Stellantis集團預計氫燃料動力輕型商用車在2030年之前將不會被市場廣泛接受。
鑒于上述原因，Stellantis集團今年將停止推出新一代的氫燃料動力商用車型。
此外，Stellantis集團也終止了今年夏天在法國Hordain和波蘭Gliwice兩地，分別批量生產(chǎn)現(xiàn)款氫燃料動力中型廂式車和大型廂式車的計劃。（來源： 電池百人會-電池網(wǎng)）
【項目】年產(chǎn)2000套！新疆這一大功率燃料電池系統(tǒng)項目將于10月投運
據(jù)伊吾縣融媒體中心消息，近日，新疆鯤華新能源科技有限公司年產(chǎn)2,000套大功率燃料電池系統(tǒng)項目計劃7月中旬完成廠房基礎(chǔ)改造，9月中旬完成產(chǎn)線安裝調(diào)試，10月投產(chǎn)運營。
據(jù)介紹，該項目總投資1.5億元，瞄準大功率燃料電池系統(tǒng)及氫儲能發(fā)電系統(tǒng)兩大核心領(lǐng)域，針對交通應(yīng)用和氫儲能發(fā)電兩大應(yīng)用場景，主要適配49T/31T/18T等重卡商用車、公交車、巴士通勤車、環(huán)衛(wèi)，以及裝載機、挖掘機、正面吊、礦卡等氫能工程機械等不同應(yīng)用場景。
作為全疆氫能商業(yè)化應(yīng)用核心市場，伊吾縣已建成2座制加氫一體站，開通35輛氫能重卡及7輛氫能公交，已形成“制—儲—加—用”全產(chǎn)業(yè)鏈布局，是全疆最大規(guī)模氫能交通應(yīng)用場景之一，項目投產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值1.5億元，帶動高端裝備制造、氫能運維等崗位就業(yè)，并助推伊吾相關(guān)產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展。（來源： 電池百人會-電池網(wǎng)）
【項目】中船派瑞氫能斬獲3000型甲醇制氫-加氫一體綜合能源站EPC總包項目
據(jù)中船派瑞氫能消息，近日，中船集團第七一八研究所旗下中船派瑞氫能成功獲得某3000型甲醇制氫-加氫一體綜合能源站項目獨家EPC（設(shè)計-采購-施工）總承包權(quán)，這一里程碑式的合作標志著我國在甲醇制氫技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用領(lǐng)域取得較大突破，為氫能全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展注入強勁動力。
據(jù)悉，該項目將采用中船派瑞氫能自主研發(fā)的3000Nm3/h級甲醇制氫-加氫一體化技術(shù)，通過優(yōu)化工藝流程與模塊化設(shè)計，實現(xiàn)三大核心技術(shù)優(yōu)勢：
高效制氫系統(tǒng)：采用較領(lǐng)先的3000Nm3/h甲醇制氫技術(shù)，單套裝置日產(chǎn)量可滿足200輛氫燃料電池重卡需求，制氫效率較傳統(tǒng)工藝提升15%。成本控制創(chuàng)新：通過模塊化設(shè)計與工廠預制，項目建設(shè)周期縮短30%，綜合成本較傳統(tǒng)加氫站降低20%以上，實現(xiàn)“零固廢、零廢水、零尾氣”的綠色生產(chǎn)。全生命周期服務(wù)：整合工藝設(shè)計、核心設(shè)備供應(yīng)和系統(tǒng)集成，提供從規(guī)劃到運維的完整解決方案，支持工業(yè)園區(qū)、交通樞紐等多場景靈活部署。（來源： 電池百人會-電池網(wǎng)）
【公司】10000輛！氫能共享單車將在山東青島西海岸新區(qū)投放
近日，“華旺智行”氫能共享單車路演活動在山東青島西海岸新區(qū)泊里鎮(zhèn)氫能大廈舉行。
活動中，華旺（青島）能源科技有限公司負責人首先對氫能共享單車進行現(xiàn)場推介，詳細介紹了氫能單車的優(yōu)勢、運營情況以及未來發(fā)展規(guī)劃。目前，公司已在泊里鎮(zhèn)投放400輛氫能共享單車，將以泊里鎮(zhèn)為起點持續(xù)向外投射，不斷覆蓋青島西海岸新區(qū)以及全國其他城市，計劃年底前投放10,000輛。（來源： 電池百人會-電池網(wǎng)）
圖片來源：HTWO廣州
【公司】現(xiàn)代汽車氫能研發(fā)中心落地廣州
近日，現(xiàn)代汽車中國氫能研發(fā)中心在現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)（廣州）有限公司（簡稱“HTWO廣州”）舉行揭幕儀式，標志著現(xiàn)代汽車集團全球氫能戰(zhàn)略布局迎來關(guān)鍵里程碑。
消息顯示，為實現(xiàn)長期戰(zhàn)略目標，該研發(fā)中心制定了明確的階段規(guī)劃：短期以研發(fā)中心設(shè)立為起點，強化技術(shù)領(lǐng)域布局，完成生產(chǎn)信賴性驗證，推出8.5米巴士、4.5噸物流和冷藏用廂式貨車、18噸物流車及環(huán)衛(wèi)車等車型，擴大本地氫能車輛示范；中期聚焦大功率車型本地化開發(fā)深化，拓展32噸環(huán)衛(wèi)車、49噸牽引車等車型，同時探索非車輛領(lǐng)域的應(yīng)用可能性，深化客戶協(xié)作；長期實現(xiàn)技術(shù)內(nèi)持化，強化研發(fā)能力，開發(fā)新一代本地化系統(tǒng)，拓展至乘用車、市內(nèi)輕卡、有軌電車、叉車等多領(lǐng)域，深化多企業(yè)（OEM）合作，助力HTWO廣州成為中國燃料電池技術(shù)先導者。
據(jù)悉，HTWO廣州作為現(xiàn)代汽車集團氫能戰(zhàn)略落地中國的核心載體，自2023年竣工投產(chǎn)以來已在氫能產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域取得顯著成果。HTWO廣州目前已建成全球領(lǐng)先的氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)線，形成年產(chǎn)6,500套系統(tǒng)的產(chǎn)能規(guī)模，累計投放約500臺一般物流及冷鏈物流車型開啟示范運營，單臺最高行駛里程突破6萬公里，在高溫、高濕等復雜環(huán)境下的可靠性得到充分驗證，相關(guān)示范運營成為粵港澳大灣區(qū)冷鏈物流綠色轉(zhuǎn)型的標桿項目。（來源： 電池百人會-電池網(wǎng)）
【看點】吉電股份原董事長才延福被查
7月18日，中央紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站消息，據(jù)中央紀委國家監(jiān)委駐國家電投紀檢監(jiān)察組、吉林省紀委監(jiān)委消息：國家電投吉林電力股份有限公司原黨委書記、董事長才延福涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受中央紀委國家監(jiān)委駐國家電投紀檢監(jiān)察組紀律審查和吉林省監(jiān)察委員會監(jiān)察調(diào)查。
信息顯示，才延福于2017年被聘任為該公司總經(jīng)理，2019年出任董事長。2024年5月，吉電股份發(fā)布公告稱，董事長才延福因退休辭職，辭職后不再擔任吉電股份及其控股子公司的任何職務(wù)。
作為國家電投氫能產(chǎn)業(yè)的唯一平臺，吉電股份承擔著集團氫能技術(shù)研發(fā)、項目投資、產(chǎn)業(yè)鏈整合等核心職能。母公司在煤炭清潔化利用、核能綜合利用、風光電開發(fā)等領(lǐng)域的深厚積淀，為吉電股份發(fā)展綠氫產(chǎn)業(yè)提供了強大支撐。特別是國家電投在東北地區(qū)的能源網(wǎng)絡(luò)布局，為綠氫項目的規(guī)模化發(fā)展創(chuàng)造了得天獨厚的條件。（來源： 電池百人會-電池網(wǎng)）
【訂單】預算金額2.75億元！一批氫能車輛采購
7月19日，湖北省大冶市公共資源交易平臺發(fā)布了大冶市礦區(qū)綠電綠氫制儲加用一體化氫能礦場綜合建設(shè)項目氫能車輛采購的招標公告。
據(jù)悉，該項目將采購9T自卸車20輛，31T自卸車228輛，氫能裝載機18輛，氫能挖掘機28輛，預算金額為2.75億元。（來源： 電池百人會-電池網(wǎng)）
【公司】豐田汽車與申能股份簽訂合作協(xié)議 探索鎳氫電池在儲能場景下的梯次利用
7月17日，豐田汽車公司與申能股份有限公司舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，將共同探索豐田車載鎳氫電池在儲能場景下的梯次利用，開發(fā)在電力調(diào)頻領(lǐng)域的應(yīng)用場景。
自1997年推出首款量產(chǎn)HEV混合動力汽車普銳斯，豐田在HEV車型上搭載鎳氫電池已有近30年的應(yīng)用積累。今后，豐田期待與申能股份攜手共進，利用豐田在鎳氫電池以及儲能技術(shù)方面的技術(shù)積淀，共同推動車載鎳氫電池在電力儲能系統(tǒng)的發(fā)展，也將通過本次合作推動雙方資源共享與優(yōu)勢互補，助力構(gòu)建更加開放的綠色能源體系。（來源： 電池百人會-電池網(wǎng)）
【動態(tài)】3.3億！中廣核風光制氫一體化項目備案
據(jù)“內(nèi)蒙古投資項目在線審批大廳”消息，7月21日，中廣核太陽能開發(fā)有限公司海南區(qū)風光制氫一體化項目（制氫部分）備案成功。
消息顯示，該項目將在內(nèi)蒙古烏海市海南區(qū)烏海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)低碳產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，項目總投資3.34億元，建設(shè)規(guī)模為32000Nm3/h的制氫廠，主要包括：20臺1200Nm3/h堿性電解水制氫設(shè)備和8臺1000Nm3/h堿性電解水制氫設(shè)備及其配套的氣液分離和氫氣純化裝置，產(chǎn)品氫氣純度99.999％。（來源： 電池百人會-電池網(wǎng)）
【動態(tài)】西南地區(qū)首套220kW高安全固態(tài)儲氫燃料電池應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)投入應(yīng)用示范
7月15日，西南地區(qū)首套220kW高安全固態(tài)儲氫燃料電池應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)在微網(wǎng)優(yōu)聯(lián)Wi-Fi智能終端產(chǎn)業(yè)園正式亮相并投入應(yīng)用示范。這一成果標志著我國在氫能應(yīng)急電源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了核心設(shè)備自主化的重大突破。
該項目由厚普清潔能源（集團）股份有限公司、四川榮創(chuàng)新能動力系統(tǒng)有限公司、成都集氫科技有限公司共同承擔。（來源：海融網(wǎng)）
【政策】含純電動、燃料電池車！超豪華小汽車消費稅門檻降至90萬元
7月17日，財政部與國家稅務(wù)總局聯(lián)合公告，宣布調(diào)整超豪華小汽車消費稅政策。公告明確，為進一步引導合理消費，經(jīng)國務(wù)院批準，現(xiàn)就超豪華小汽車消費稅政策有關(guān)事項公告如下：
一、《財政部國家稅務(wù)總局關(guān)于對超豪華小汽車加征消費稅有關(guān)事項的通知》（財稅〔2016〕129號）第一條中超豪華小汽車征收范圍調(diào)整為“每輛零售價格90萬元（不含增值稅）及以上的各種動力類型（含純電動、燃料電池等動力類型）的乘用車和中輕型商用客車”。《財政部國家稅務(wù)總局關(guān)于調(diào)整小汽車進口環(huán)節(jié)消費稅的通知》（財關(guān)稅〔2016〕63號）規(guī)定的超豪華小汽車進口環(huán)節(jié)消費稅的征收范圍相應(yīng)調(diào)整。
對純電動、燃料電池等沒有氣缸容量（排氣量）的超豪華小汽車僅在零售環(huán)節(jié)征收消費稅。（來源： 電池百人會-電池網(wǎng)）
【智庫圈點】截至2025年6月綠氫項目備案對應(yīng)產(chǎn)能達760萬噸
日前，國金證券研報分析，綠氫消納是關(guān)鍵，綠色航運打開需求。近幾年綠氫項目申報非常積極，截至2025年6月，綠氫項目備案對應(yīng)綠氫產(chǎn)能高達760萬噸，增長非常迅速。但是與之對應(yīng)的是不夠理想的項目開工率，僅達到24%，對應(yīng)約180萬噸綠氫產(chǎn)能。現(xiàn)階段，量的爆發(fā)和價的下行趨勢明確，行業(yè)的商業(yè)化關(guān)鍵集中在形成一個可持續(xù)盈利的商業(yè)模式上，下游找到能接受綠氫及其衍生產(chǎn)品價格的場景是整個綠氫產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的關(guān)鍵點之一。
電池網(wǎng)微信
