在補(bǔ)貼退坡負(fù)面影響反映殆盡、全球產(chǎn)業(yè)政策趨向友好、市場(chǎng)化驅(qū)動(dòng)逐漸加速背景下,全球新能源汽車自2020年開始重獲高速增長(zhǎng)將逐漸成為銅需求的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。

【編者按】鋰電銅箔周報(bào),系電池網(wǎng)(微號(hào):mybattery)推出鋰電銅箔資訊類周報(bào)(每周四推出,歸屬“電池智庫(kù)”欄目),旨在通過更具價(jià)值的數(shù)據(jù)、報(bào)告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認(rèn)知和分析,給實(shí)業(yè)制造以不同的視角和思維,同時(shí)我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項(xiàng)目對(duì)接,引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和合適資本推動(dòng)中國(guó)鋰電銅箔行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。另外,探索與企業(yè)或機(jī)構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場(chǎng)、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持!

電池網(wǎng)總編室

2020年9月24日

銅箔

【公司】安徽銅冠銅箔集團(tuán)公司一科技成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平

日前,受安徽銅冠銅箔集團(tuán)公司委托,中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)在北京組織召開安徽銅冠銅箔集團(tuán)公司“電解銅箔生產(chǎn)自動(dòng)化關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”科技成果視頻評(píng)價(jià)會(huì)。按照規(guī)定和要求,從研究院所、高等院校和企業(yè)選定了6位從事控制科學(xué)、工業(yè)自動(dòng)化和裝備自動(dòng)化等專業(yè)領(lǐng)域的院士、同行專家組成評(píng)價(jià)專家組,對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行了權(quán)威評(píng)價(jià)。

在評(píng)價(jià)會(huì)上,評(píng)價(jià)咨詢專家聽取了項(xiàng)目組的匯報(bào),審閱了有關(guān)技術(shù)資料,進(jìn)行了質(zhì)詢、交流和獨(dú)立對(duì)評(píng)價(jià)成果評(píng)價(jià)打分,最后得到綜合評(píng)分并形成綜合評(píng)價(jià)結(jié)論。專家組一致認(rèn)定,該項(xiàng)目整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,并建議加快成果推廣應(yīng)用。

據(jù)了解,該項(xiàng)目針對(duì)我國(guó)高端通信信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展中對(duì)電解銅箔的迫切需求,通過開展核心工藝及關(guān)鍵裝備技術(shù)研究,開發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的張力閉環(huán)控制技術(shù)、張力-速度-厚度協(xié)同控制技術(shù)、面向節(jié)能的電解過程參數(shù)優(yōu)化技術(shù)和銅箔生產(chǎn)系統(tǒng)集成技術(shù),解決了銅箔卷曲過程中存在的起皺、撕邊和斷箔、人工調(diào)整張力誤操作、銅箔生產(chǎn)過程多因素相互制約等關(guān)鍵技術(shù)難題,打破了發(fā)達(dá)國(guó)家在該領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)壟斷,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白,對(duì)推動(dòng)我國(guó)高性能電子銅簡(jiǎn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重大意義。(來源:中國(guó)有色金屬報(bào))

【國(guó)內(nèi)】江西宏業(yè)與河南科技大學(xué)成立井岡山市首個(gè)5G電子銅箔工程技術(shù)研究中心

近日,井岡山市唯一一家生產(chǎn)上游原材料銅箔的江西宏業(yè)銅箔有限公司與河南科技大學(xué)達(dá)成合作協(xié)議,并成立全市首個(gè)5G電子銅箔工程技術(shù)研究中心。全部達(dá)產(chǎn)后,企業(yè)年產(chǎn)量將從1800噸提高到1.9萬(wàn)噸,大大緩解全市電子線路板產(chǎn)業(yè)鏈銅箔供不應(yīng)求的狀況。(來源:井岡山報(bào))

【行業(yè)】新能源車景氣度大幅提升將成為銅消費(fèi)領(lǐng)域的重要增長(zhǎng)點(diǎn)

在補(bǔ)貼退坡負(fù)面影響反映殆盡、全球產(chǎn)業(yè)政策趨向友好、市場(chǎng)化驅(qū)動(dòng)逐漸加速背景下,全球新能源汽車自2020年開始重獲高速增長(zhǎng)將逐漸成為銅需求的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。

一是2019年歐洲新能源汽車激勵(lì)政策明顯加強(qiáng)。目前歐盟28個(gè)國(guó)家中已有24個(gè)國(guó)家出臺(tái)鼓勵(lì)政策,其中12個(gè)國(guó)家采用補(bǔ)貼和稅收雙重激勵(lì)政策,其他國(guó)家給予免稅政策,且主要國(guó)家補(bǔ)貼約5000-6000歐元/臺(tái),強(qiáng)度高于中國(guó)。

二是2020年1月中國(guó)工信部表示為穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期,保障產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展,今年的新能源汽車補(bǔ)貼政策將保持相對(duì)穩(wěn)定,不會(huì)大幅退坡。據(jù)1月17日多家車企與政府部門座談會(huì)就2020年的補(bǔ)貼政策進(jìn)行的溝通:7月1日之前,是沿用過去的政策;7月1號(hào)之后,是采用2020年的補(bǔ)貼政策,預(yù)計(jì)會(huì)有小幅的退坡,但退坡的幅度應(yīng)該在二級(jí)市場(chǎng)的預(yù)期范圍內(nèi),另外就是部分類別的可能不退。整體來看,從年初以來,政策端持續(xù)偏暖,為行業(yè)健康發(fā)展保駕護(hù)航。三是國(guó)內(nèi)特斯拉上海工廠投建超預(yù)期,爆款車型的出現(xiàn)有望全面帶動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源車銅需求量。

據(jù)我們測(cè)算,2020~2021年全球新能源車產(chǎn)量有望達(dá)307萬(wàn)輛、385萬(wàn)輛、480萬(wàn)輛,同比增速分別為20%、25%、25%。結(jié)合ICSG和各類產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù),綜合考慮混動(dòng)、純電及充電設(shè)備用銅量,單車用銅量大概在80公斤左右,以此假設(shè)進(jìn)行測(cè)算,我們預(yù)計(jì)帶來24.63萬(wàn)噸、30.79萬(wàn)噸、38.49萬(wàn)噸新增銅需求,約占全球銅需求量的1.05%、1.3%、1.6%。(來源:齊丁有色研究)

【市場(chǎng)】銅 “金九”旺季消費(fèi)未能兌現(xiàn)

目前,國(guó)內(nèi)電解銅產(chǎn)量高企,“金九”旺季消費(fèi)預(yù)期未能兌現(xiàn),電解銅社會(huì)庫(kù)存持續(xù)增加,銅價(jià)承壓。與此同時(shí),美聯(lián)儲(chǔ)放開通脹目標(biāo),美元指數(shù)刷新低,加之LME銅庫(kù)存降至歷史低位,給予銅價(jià)支撐,所以后期銅價(jià)大概率維持區(qū)間振蕩,并且滬銅偏弱振蕩,倫銅相對(duì)偏強(qiáng)。因此,建議區(qū)間內(nèi)高拋低吸,待國(guó)內(nèi)銅消費(fèi)轉(zhuǎn)好,并得到社會(huì)庫(kù)存去化佐證后,單邊做多資金再考慮入場(chǎng)。(來源:全球金屬網(wǎng))

【數(shù)據(jù)】ICSG:上半年全球精煉銅供應(yīng)短缺23.5萬(wàn)噸

據(jù)國(guó)際銅研究小組(ICSG)周一公布的數(shù)據(jù)顯示,繼一季度末精煉銅供應(yīng)過剩13萬(wàn)噸之后,今年上半年精煉銅市場(chǎng)轉(zhuǎn)為供應(yīng)短缺23.5萬(wàn)噸。ICSG補(bǔ)充說,根據(jù)中國(guó)保稅庫(kù)庫(kù)存變化做調(diào)整后的今年上半年全球精煉銅表現(xiàn)供應(yīng)短缺27.8萬(wàn)噸。(來源:SMM)

【行業(yè)】加工費(fèi)維持低位 銅礦供應(yīng)偏緊狀態(tài)延續(xù)

7月份秘魯?shù)V企采礦和生產(chǎn)活動(dòng)已經(jīng)恢復(fù)至正常水平,智利銅礦產(chǎn)量也在持續(xù)恢復(fù)中,不過近幾個(gè)月銅礦進(jìn)口量并未出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示8月份中國(guó)銅礦進(jìn)口量為158.7萬(wàn)噸,不及上月和去年同期水平。此外,近期國(guó)內(nèi)冶煉廠積極備貨,近兩個(gè)月國(guó)內(nèi)銅精礦加工費(fèi)仍然維持低位。(來源:文華財(cái)經(jīng))

【國(guó)際】全球銅市場(chǎng)在第一季度過剩后 在6月變?yōu)槌嘧?/strong>

根據(jù)國(guó)際銅業(yè)研究組織在9月21日公布的數(shù)據(jù),在第一季度末達(dá)到13萬(wàn)公噸的盈余后,全球精煉銅余量在6月份驟降至23.5萬(wàn)公噸,呈現(xiàn)明顯赤字狀態(tài)。

ICSG的估計(jì)數(shù)據(jù)顯示,6月份全球精銅使用量從5月份的209萬(wàn)公噸升至225萬(wàn)公噸,但產(chǎn)量基本保持在206萬(wàn)公噸不變。

ICSG說,銅需求的穩(wěn)定主要得益于中國(guó)。2020年上半年,中國(guó)精煉銅凈進(jìn)口量和表觀使用量分別增長(zhǎng)了31%和9%。

與此相反,今年前六個(gè)月,除中國(guó)以外的精煉銅表觀使用量同比下降了9%。從地區(qū)來看,日本的使用量下降了12%,歐盟下降了10%,美國(guó)下降了4.5%,除中國(guó)以外的亞洲地區(qū)下降了8%。(來源:上海金屬網(wǎng))

【智庫(kù)圈點(diǎn)】8μm技改6μm 或存1.5-2年計(jì)劃外新增產(chǎn)能“空窗期”

興業(yè)證券預(yù)計(jì),2023年6μm動(dòng)力電池鋰電銅箔產(chǎn)能達(dá)到9.4萬(wàn)噸,產(chǎn)量約8萬(wàn)噸。根據(jù)主流廠商目前的產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃以及產(chǎn)能利用率,預(yù)計(jì)2021年后隨著產(chǎn)能的加速擴(kuò)張,國(guó)內(nèi)6μm產(chǎn)能到2023年總計(jì)9.4萬(wàn)噸左右。但由于8μm技改成6μm存在的轉(zhuǎn)換率低,且短期較難實(shí)現(xiàn)以及導(dǎo)致良品率折損,成本上升仍待解,預(yù)計(jì)行業(yè)依存在1.5-2年的計(jì)劃外新增產(chǎn)能“空窗期”。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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