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      • 南車時(shí)代新能源汽車項(xiàng)目二期投產(chǎn) 年產(chǎn)量達(dá)一萬(wàn)臺(tái) 日期:2014-09-17 11:35:55 點(diǎn)擊:242 好評(píng):0

        南車時(shí)代電動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)二期項(xiàng)目竣工投產(chǎn),節(jié)能與新能源客車年產(chǎn)量增加至10000臺(tái),而且整車制造工藝水平跨入了行業(yè)第一梯隊(duì)。...

      • 混合動(dòng)力車怎樣?奔馳計(jì)劃推10款插電式混動(dòng)車 日期:2014-09-17 11:11:48 點(diǎn)擊:232 好評(píng):0

        奔馳未來將大力發(fā)展混動(dòng)車型。據(jù)悉,奔馳已經(jīng)宣布將在2017年推出多達(dá)10余款插電式混合動(dòng)力車型。...

      • “秦”首批申號(hào) 百位車主齊聚許可中心 日期:2014-09-17 10:55:18 點(diǎn)擊:274 好評(píng):0

        9月15日,首批近百位比亞迪秦車主來到天津市行政許可中心集中申領(lǐng)新能源指標(biāo)。...

      • 龐大聯(lián)手北汽集團(tuán)打造新能源汽車營(yíng)銷航母 日期:2014-09-16 17:48:41 點(diǎn)擊:1422 好評(píng):0

        合資公司總投資500萬(wàn)元,其中北汽新能源公司和龐大集團(tuán)分別占比51%和49%,合資公司將共同致力于北汽新能源汽車在京津冀區(qū)域的市場(chǎng)推廣,從而推動(dòng)電動(dòng)車的普及與應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的社會(huì)責(zé)任。...

      • 中信國(guó)安:新能源汽車用鋰離子動(dòng)力電池籌備擴(kuò)產(chǎn) 日期:2014-09-16 16:25:13 點(diǎn)擊:495 好評(píng):0

        中信國(guó)安主要從事鋰離子二次電池關(guān)鍵材料和高能量密度動(dòng)力鋰離子二次電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,此外還從事動(dòng)力鋰電池應(yīng)用技術(shù)、天然化學(xué)物質(zhì)分離與提純技術(shù)等方面的研究開發(fā)。...

      • 16日新能源汽車概念股盤后統(tǒng)計(jì) 奧特迅漲4.67% 日期:2014-09-16 15:35:43 點(diǎn)擊:194 好評(píng):0

        16日新能源汽車概念股盤后統(tǒng)計(jì),奧特迅漲4.67%...

      • 凌然:汽車新技術(shù)的準(zhǔn)入為何比啥都重要 日期:2014-09-16 11:37:28 點(diǎn)擊:199 好評(píng):0

        打造屬于中國(guó)特色的新能源汽車發(fā)展,不僅需要深化技術(shù)的轉(zhuǎn)型、更需要充分地意識(shí)到新能源汽車絕非“四個(gè)輪子加上沙發(fā)”這么的簡(jiǎn)單!...

      • 深圳汽車充電業(yè)務(wù)年虧1300萬(wàn) 民生工程為何會(huì)爛尾? 日期:2014-09-16 09:29:04 點(diǎn)擊:161 好評(píng):0

        電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)將由社會(huì)投資主體按照市場(chǎng)規(guī)律投資建設(shè),電動(dòng)汽車用戶或其他投資主體均可安裝充電樁自用或商業(yè)運(yùn)營(yíng),供電部門將積極配合新能源汽車推廣應(yīng)用工作,簡(jiǎn)化流程,開通綠色通道,做好充電設(shè)施報(bào)裝用電服務(wù)。...

      • 輪轂電機(jī)能否改變新能源汽車未來格局 日期:2014-09-16 09:25:21 點(diǎn)擊:296 好評(píng):0

        日本的富士電機(jī)、安川電機(jī),美國(guó)的特斯拉、菲斯科等都寄希望在下一代產(chǎn)品中,推動(dòng)輪轂電機(jī)在新能源汽車上的應(yīng)用。...

      • 比亞迪燃油車銷量下滑背后:品牌塑造“屌絲味濃厚” 日期:2014-09-16 07:45:59 點(diǎn)擊:5205 好評(píng):0

        14年被稱為中國(guó)新能源車的元年,在持續(xù)推進(jìn)的公務(wù)車改革、新能源汽車補(bǔ)貼與推廣等利好政策讓新能源汽車銷量上升的同時(shí),自主品牌傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)份額卻一降再降。在中國(guó)汽車向上突圍的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上,被譽(yù)為中國(guó)新能源“急先鋒”的比亞迪如何在蹺蹺板上跳舞?...

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