我國新能源汽車市場規模 2020年有望達到145萬輛
日期:2016-08-02 10:36:07
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新能源汽車需求來自于乘用車和商用車兩大市場,乘用車市場由私人家庭需求、單位需求和出租租賃等構成。商用車需求主要來自于公共交通、市政環衛以及物流等領域。...
新能源車上半年僅完成24%預測目標 車企下半年激進求量
日期:2016-08-02 10:35:27
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國內各車企也紛紛發力,無論是產銷計劃還是產品規劃上,針對新能源汽車市場均有了新的目標。...
動力電池現“結構性供不應求” 洗牌中誰將勝出
日期:2016-08-02 10:29:33
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至少在目前,動力電池市場仍存在“結構性供不應求”,那些龍頭優勢企業還是市場的“香餑餑”。其中,已進入《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄、且有技術及規模優勢、在三元動力電池領域提前布局的企業,最有可能從“大洗牌”中脫穎而出。...
戴姆勒投11億美元建新工廠 將投產新能源車型
日期:2016-08-01 14:12:43
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戴姆勒的10億歐元的投資將在2020年前完成,新增約2,500個工作崗位。匈牙利外交部長Peter Szijjarto透露,新工廠年產能達150,000輛,政府已獎勵了戴姆勒129億福林(4,590萬美元)。...
電動車分時租賃: 進行時還是未來時?
日期:2016-08-01 13:38:32
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雖然新能源汽車有相關政策扶持,市場前景也被看好,但受制于基礎設施不到位以及用車觀念尚未扭轉等諸多因素影響,新能源汽車的私人消費目前依然處境尷尬。于是,近年來,一種名為“分時租賃”的營銷方式,以時間靈活、租金便宜,且能隨借隨走的便利方式,成為了人們一種理想出行方式。...
從指標熱到銷售熱 北京新能源汽車銷量繼續領跑全國
日期:2016-08-01 11:10:35
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截至6月份,個人新能源小客車指標申請數總計達3.754萬個,個人新能源指標已用掉73.6%。京城新能源車市場上半年“指標熱”,下半年將進入“銷售熱”,隨著指標分批到期,消費者會集中出手購買。...
陜西新能源汽車達2萬多輛 充電站僅100多
日期:2016-08-01 10:12:21
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目前陜西省共有電動汽車2萬多多輛,但充電站僅有110多個。不過,華商報記者采訪到位業內人士了解到,目前已經有一些企業開始投入建設充電樁,市民充電將更加方便。...
新能源汽車爆發增長 三元鋰電池漸成主流
日期:2016-08-01 09:42:22
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隨著電動汽車對電池能量密度的要求越來越高,具有較高能量密度的三元材料鋰電池開始走向主流,被認為是電池未來的發展趨勢。事實上,特斯拉等外資車企則很早就開始使用三元鋰電池。...
新能源汽車補貼新政即將出臺 補貼政策調整車企如何應對
日期:2016-08-01 09:29:30
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今年的新能源汽車市場已從單純的“政策市”過渡到政策與市場雙牽引的環境中。但不可否認,從年初的“騙補”核查工作開始,到暫緩使用三元材料動力電池,再到補貼指標大討論,最后到動力電池目錄與新能源汽車推廣目錄掛鉤,每一項政策的出臺,都或多或少地改變著現有的產業格局。...
取消地方補貼 石家莊新能源汽車推廣“吃螃蟹
日期:2016-08-01 09:03:43
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政策補貼是當前新能源汽車能夠快速發展的基礎,在此之前,石家莊曾是全國新能源汽車推廣示范應用城市之一。另一方面,石家莊又是空氣污染治理重點城市,根據2015年環保部公布的全國空氣最差城市排行,石家莊位列第三,京津冀地區占8城。...