統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)才是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車、充電樁、運(yùn)營(yíng)商三方“互聯(lián)互通”的保障。據(jù)了解，北京、上海、深圳已展開標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)工作，該工作將于8月底完成，而信息交換標(biāo)準(zhǔn)將于9月份出臺(tái)，同時(shí)向社會(huì)正式公布。...

銷量一直處于領(lǐng)先地位，比亞迪何出此言？原因在于上海市的“按量退坡”補(bǔ)貼機(jī)制即將啟動(dòng)。比亞迪近期已確認(rèn)，由于在滬累計(jì)銷量逼近4萬(wàn)輛水平，接上海有關(guān)部門的通知，比亞迪新能源汽車在滬補(bǔ)貼將減半，并將成為受補(bǔ)貼“按量退坡”影響的首家新能源汽車企業(yè)。...

銷量一直處于領(lǐng)先地位，比亞迪何出此言？原因在于上海市的“按量退坡”補(bǔ)貼機(jī)制即將啟動(dòng)。比亞迪近期已確認(rèn)，由于在滬累計(jì)銷量逼近4萬(wàn)輛水平，接上海有關(guān)部門的通知，比亞迪新能源汽車在滬補(bǔ)貼將減半，并將成為受補(bǔ)貼“按量退坡”影響的首家新能源汽車企業(yè)。...

今年恰逢寶馬的百年華誕，全新的“第一戰(zhàn)略”中提到，在驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域?qū)汃R所有產(chǎn)品系列都要電動(dòng)化，新能源車型將成為未來發(fā)展的主要方向。作為寶馬全球最重要的市場(chǎng)之一，中國(guó)也將起到推動(dòng)的作用。根據(jù)之前曝光的信息，新款i3、7系插電混動(dòng)、X1插電混動(dòng)以及之諾60H都有望在成都車展亮相。...

在業(yè)內(nèi)人士看來，對(duì)于新能源汽車領(lǐng)域的布局，在上述壁壘較高的電解液、隔膜和三元材料中，應(yīng)主要布局已經(jīng)有產(chǎn)能的公司，以及通過收購(gòu)業(yè)內(nèi)有競(jìng)爭(zhēng)力切入新能源領(lǐng)域的公司。...

到2020年，在青島市建成充電站200座、充電樁49000個(gè)，形成車樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。...

截至6月底，全國(guó)公共充電樁累計(jì)達(dá)8.178萬(wàn)個(gè)，較2015年底增長(zhǎng)65%，隨車建設(shè)私人充電樁5.5378萬(wàn)個(gè)，較2015年同比增長(zhǎng)12%，目前車和樁比例基本達(dá)到4:1。...

截至6月底，全國(guó)公共充電樁累計(jì)達(dá)8.178萬(wàn)個(gè)，較2015年底增長(zhǎng)65%，隨車建設(shè)私人充電樁5.5378萬(wàn)個(gè)，較2015年同比增長(zhǎng)12%，目前車和樁比例基本達(dá)到4:1。...

在業(yè)內(nèi)人士看來，對(duì)于新能源汽車領(lǐng)域的布局，在上述壁壘較高的電解液、隔膜和三元材料中，應(yīng)主要布局已經(jīng)有產(chǎn)能的公司，以及通過收購(gòu)業(yè)內(nèi)有競(jìng)爭(zhēng)力切入新能源領(lǐng)域的公司。...

動(dòng)力電池，長(zhǎng)久以來是被看作電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸。續(xù)航里程永遠(yuǎn)都是廠家說不出的痛。倘若電池技術(shù)突破了，續(xù)航里程達(dá)到燃油車的水平，充電時(shí)間縮短至不影響使用的情況下，世界汽車格局都將改變也不為過。...