《通知》顯示，對(duì)節(jié)約能源車(chē)船，減半征收車(chē)船稅；對(duì)使用新能源車(chē)船，免征車(chē)船稅。...

美國(guó)交通管理部門(mén)本月宣布，正在努力加快車(chē)輛對(duì)車(chē)輛通信的實(shí)施。...

盡管從目前新能源車(chē)型的續(xù)航里程來(lái)看，多數(shù)車(chē)型均在150公里以上，但也有少數(shù)車(chē)型如眾泰E20、上汽榮威E50續(xù)航在150公里以下。此前有分析指出，由于國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼的傾斜，續(xù)航150公里或?qū)⒊蔀槲磥?lái)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的分水嶺。...

牛近明表示，未來(lái)還將繼續(xù)研究推動(dòng)新能源汽車(chē)的優(yōu)惠政策，包括減免停車(chē)費(fèi)、過(guò)路費(fèi)等鼓勵(lì)政策。...

由于鋰電池需求上升和國(guó)際電池產(chǎn)能向中國(guó)轉(zhuǎn)移，我國(guó)鈷產(chǎn)品消費(fèi)中，電池行業(yè)占比近70%，受下游電池銷(xiāo)售影響最大。據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)到2020年全球動(dòng)力鋰電池產(chǎn)值將超過(guò)280億美元，潛在市場(chǎng)規(guī)模較大，鈷產(chǎn)品景氣度將迎來(lái)提升契機(jī)。...

示范城市2013年1月-2014年9月推廣計(jì)劃完成度僅11.5%，在2015年可能啟動(dòng)的淘汰機(jī)制壓力下，2015年各示范城市將加大力度“上量”。...

到2017年，北京市推廣應(yīng)用清潔能源與新能源汽車(chē)20萬(wàn)輛。其中，推廣公共領(lǐng)域3萬(wàn)輛，積極引導(dǎo)私人領(lǐng)域理性購(gòu)買(mǎi)17萬(wàn)輛。...

通用汽車(chē)公司近日宣布，該公司正在采取措施提振電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量，不過(guò)預(yù)計(jì)仍難以實(shí)現(xiàn)2017年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到50萬(wàn)輛的目標(biāo)。...

雖然關(guān)于樂(lè)視如何造車(chē)的猜想仍在無(wú)限接近真相，但是“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)”究竟怎么發(fā)動(dòng)這個(gè)問(wèn)題，賈躍亭似乎已經(jīng)給出了答案。...

盡管在北京、上海等這類(lèi)充電樁資源緊缺城市先行實(shí)施收取充電樁服務(wù)費(fèi)，對(duì)鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入電動(dòng)車(chē)充電服務(wù)領(lǐng)域，增加充電樁數(shù)量有一定積極作用。但探尋合理的電動(dòng)樁盈利模式更為重要，“羊毛出在羊身上”的辦法持續(xù)得了一時(shí)，持續(xù)不了一世。...