根據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù)，4季度的新能源乘用車(chē)出現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。11月的新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量24664臺(tái)，暴增2.4倍。其中插電混合動(dòng)力達(dá)到7599臺(tái)，純電動(dòng)車(chē)達(dá)到17065臺(tái)。...

豐田在中國(guó)市場(chǎng)投放了4款SUV車(chē)型，分別為緊湊型SUV RAV4、中型SUV漢蘭達(dá)、中大型SUV普拉多和蘭德酷路澤，另外，基于豐田C－HR概念車(chē)打造的的量產(chǎn)版車(chē)型將于2018年在中國(guó)投產(chǎn)，這款車(chē)定位為小型SUV。目前在海外市場(chǎng)RAV4和漢蘭達(dá)都已推出混合動(dòng)力版本。...

在陸風(fēng)方面看來(lái)，從中長(zhǎng)期角度解決燃油和排放問(wèn)題的優(yōu)選方案還是采用插電式混合動(dòng)力。陸風(fēng)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總潘欣欣說(shuō)：“插電混動(dòng)技術(shù)應(yīng)用到未來(lái)的中大型產(chǎn)品上或者作為新能源解決方案，都能實(shí)實(shí)在在的降低消費(fèi)者的使用成本。”...

和傳統(tǒng)車(chē)企的大力投入相映成趣的是，今年7月國(guó)家出臺(tái)了相關(guān)政策，鼓勵(lì)非傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)進(jìn)入新能源汽車(chē)行業(yè)。于是，更多的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“門(mén)外漢”正在嘗試加入到造車(chē)大軍中。...

雪鐵龍E-MEHARI配備純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，由一組30kW/h的電池與電動(dòng)機(jī)組成，其最大功率為50kW，該車(chē)的最高時(shí)速為110km/h，最大續(xù)航里程為200km，充電時(shí)長(zhǎng)至少需要8個(gè)小時(shí)。...

今年以來(lái)新能源市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，使得比亞迪在資本市場(chǎng)快速成長(zhǎng)。資料顯示，比亞迪2015年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入484.94億元，同比增長(zhǎng)20.01%；凈利潤(rùn)19.61億元，同比增長(zhǎng)404.32%，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)雙豐收。...

臨近2015年年底，意味著“十二五”期間國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策即將結(jié)束。在新一輪新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策進(jìn)入退坡期之前，國(guó)內(nèi)客車(chē)企業(yè)紛紛進(jìn)入最后的沖刺階段，一個(gè)個(gè)大單接連爆出，足見(jiàn)新能源客車(chē)市場(chǎng)的火爆。...

Mission E首次亮相于法蘭克福車(chē)展（Frankfurt Motor Show），這款四門(mén)轎車(chē)配備了四個(gè)獨(dú)立座椅，它的輸出功率最高可達(dá)440千瓦（合600馬力）。因此，Mission E從0加速到100公里/小時(shí)只需要不到3.5秒，而它的續(xù)航里程超過(guò)了500公里。...

就目前國(guó)內(nèi)在售的新能源產(chǎn)品而言，技術(shù)仍有待突破。電池、電機(jī)、電控等三大最核心技術(shù)并沒(méi)有達(dá)到十分成熟的階段，還達(dá)不到大規(guī)模商業(yè)化的理想狀態(tài)。尤其是冬季，新能源車(chē)型在行駛中“開(kāi)空調(diào)”與“續(xù)駛里程”往往無(wú)法被兼得。...

北汽特來(lái)電副總經(jīng)理張濤表示，“樁”一定要跑在車(chē)的前頭，做大樁的體量對(duì)于企業(yè)生存和新能源汽車(chē)的推廣都至關(guān)重要。當(dāng)前充電樁運(yùn)營(yíng)商如果僅收取服務(wù)費(fèi)是不能實(shí)現(xiàn)盈利的，唯有打造全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，拓展更多的盈利渠道。...