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      • 特斯拉ModelS P85D中國發(fā)布 售94.95萬元 日期:2015-04-04 10:30:19 點(diǎn)擊:212 好評(píng):0

        特斯拉ModelS P85D搭載高性能全輪驅(qū)動(dòng)雙電機(jī),綜合功率可達(dá)516kW,百公里加速官方成績(jī)?yōu)?.4秒,最高時(shí)速250km/h,是目前全球加速最快的量產(chǎn)四門轎車。...

      • 中牟造夢(mèng)中國“特斯拉” 鄭州比克電動(dòng)汽車項(xiàng)目將量產(chǎn) 日期:2015-04-04 10:10:00 點(diǎn)擊:704 好評(píng):0

        一頓早餐的工夫,班車已駛?cè)豚嵵荼瓤穗姵赜邢薰敬箝T,剛減速倒車進(jìn)入停車場(chǎng)內(nèi),一輛特斯拉轎車穩(wěn)而快地悄然停在旁邊,緊接著一輛比克純電動(dòng)汽車尾隨停靠在右側(cè)。...

      • 特斯拉:第一季度賣了一萬輛 增長(zhǎng)55% 日期:2015-04-04 08:32:25 點(diǎn)擊:129 好評(píng):0

        特斯拉發(fā)布了今年第一季度銷售報(bào)告,第一季度汽車出貨量為10,030輛,比去年同期增長(zhǎng)55%。...

      • 十位汽車界高管們這樣評(píng)價(jià)蘋果汽車 日期:2015-04-03 21:56:53 點(diǎn)擊:194 好評(píng):0

        美國主流網(wǎng)絡(luò)媒體BI采訪了10名汽車界高管,詢問他們對(duì)蘋果開發(fā)汽車的看法。盡管到現(xiàn)在為止還沒人了解蘋果汽車什么樣,但高管們對(duì)這一創(chuàng)意持歡迎態(tài)度。...

      • 特斯拉朱曉彤:在中國沒有訂過銷售目標(biāo) 日期:2015-04-03 21:49:19 點(diǎn)擊:98 好評(píng):0

        特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理朱曉彤表示,特斯拉在中國市場(chǎng)沒有設(shè)定過銷售目標(biāo),不存在“銷量不如預(yù)期”一說。...

      • “黃牛黨”坑了特斯拉:像炒iPhone那樣囤貨 日期:2015-04-03 15:45:03 點(diǎn)擊:121 好評(píng):0

        馬斯克解釋說,剛剛進(jìn)入中國市場(chǎng)時(shí),投機(jī)者和“黃牛黨”造成了市場(chǎng)需求“極高”的假象。后來,由于市場(chǎng)情況發(fā)生變化,部分投機(jī)者們?nèi)∠擞唵?這就導(dǎo)致庫存大幅增加。那么,特斯拉真的是被中國的“黃牛黨”坑了嗎? ...

      • 特斯拉:將于4月底將推出家用型電池 多余電量可以反饋電網(wǎng) 日期:2015-04-03 11:48:34 點(diǎn)擊:235 好評(píng):0

        在美國加州已經(jīng)有230戶家庭正在測(cè)試此款電池,全國其余地區(qū)有100多戶家庭在測(cè)試。Chowdry稱,電池相當(dāng)安靜,安裝后能夠穩(wěn)定運(yùn)行,買家可以十年期(120月)每月15美元的分期付款購買10kWh版本,特斯拉將推出10kWh與15kWh兩種版本...

      • 馬斯克:我只想做一些能改變世界的事 日期:2015-04-03 10:28:51 點(diǎn)擊:212 好評(píng):0

        作為一家上市汽車公司的CEO,真的沒有利潤(rùn)壓力嗎?馬斯克說,特斯拉的所有股東早已知曉他的思路,公司盈利只是為了保證生產(chǎn)投入,而非首要目標(biāo)。“我只有公司大概30%的股權(quán),如果股東不同意我的哲學(xué),他們大可投票炒掉我。”...

      • “黃牛黨”這樣坑了特斯拉:像炒蘋果手機(jī)那樣囤貨甩貨 日期:2015-04-03 07:07:46 點(diǎn)擊:663 好評(píng):0

        高管的動(dòng)蕩,加上特斯拉庫存增加的消息,讓外界有些不明就里。近日,正在中國的馬斯克在接受采訪時(shí)終于揭秘,特斯拉去年突然銷售遇冷,竟然是因?yàn)椤包S牛黨”攪局。...

      • 松下等專利巨頭們緣何愛上免費(fèi)“開放專利”? 日期:2015-04-02 10:19:47 點(diǎn)擊:260 好評(píng):0

        眾所周知,一項(xiàng)專利的研發(fā)需要耗費(fèi)漫長(zhǎng)的時(shí)間和大量的資金成本,從特斯拉開放專利開始,似乎開啟了巨頭們免費(fèi)“開放專利”的樂趣,比如松下主動(dòng)且免費(fèi)“開放專利”,豐田汽車也曾開出“免費(fèi)專利”的清單。那么這些企業(yè)為什么要“傻傻”的開放自己的專利呢?...

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