《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》修訂稿，制造業(yè)重點(diǎn)放開軌道交通設(shè)備、汽車電子和新能源汽車電池、摩托車、食用油脂、玉米深加工、燃料乙醇等生產(chǎn)制造領(lǐng)域準(zhǔn)入限制，采礦業(yè)重點(diǎn)放開非常規(guī)油氣、貴金屬、鋰礦等領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制。...

該機(jī)構(gòu)名為Augmented Optics，它聲稱在電動(dòng)汽車電池研究方面取得突破，并且能夠證明超級(jí)電容器比同等電池功率強(qiáng)1000至10,000倍。據(jù)了解，該超級(jí)電容器有望讓電動(dòng)汽車的行車?yán)锍毯统潆姇r(shí)間與傳統(tǒng)燃油汽車一樣，并且更高效、環(huán)保。超級(jí)電容器將取代電動(dòng)汽車中的電池。...

唐仕凱表示，在中國(guó)建造電池廠是“選擇之一”,但目前還未真正做決定。目前奔馳的戰(zhàn)略計(jì)劃是大力推進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展，奔馳將繼續(xù)投資純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車，缺乏電池充電基礎(chǔ)設(shè)施意味著混合動(dòng)力車型將會(huì)成為替代性的過(guò)渡產(chǎn)品。...

至于為何寶馬集團(tuán)會(huì)放緩電動(dòng)汽車的發(fā)展步伐，在近期的采訪中，寶馬集團(tuán)電動(dòng)汽車動(dòng)力總成發(fā)展部門的副主席斯蒂芬·尤拉舍克（Stefan Juraschek）向外界做出了解釋：寶馬預(yù)測(cè)電動(dòng)汽車將受制于電池技術(shù)，行業(yè)或?qū)⒔?jīng)歷幾年的發(fā)展困境。...

王秉剛表示：“電動(dòng)汽車的碳排放跟發(fā)電它的能源結(jié)構(gòu)有關(guān)系，隨著石化能源在發(fā)電里面的比例減少，可再生能源比例增加，電動(dòng)汽車的碳排放會(huì)繼續(xù)減少。”2015年我國(guó)的發(fā)電結(jié)構(gòu)中石化能源占大概70%。按照電網(wǎng)的規(guī)劃，到2050年石化能源發(fā)電可能占總發(fā)電的結(jié)構(gòu)不到一半。“這樣我們看到電動(dòng)汽車碳排放更是沒有問(wèn)題。”...

王秉剛表示：“電動(dòng)汽車的碳排放跟發(fā)電它的能源結(jié)構(gòu)有關(guān)系，隨著石化能源在發(fā)電里面的比例減少，可再生能源比例增加，電動(dòng)汽車的碳排放會(huì)繼續(xù)減少。”2015年我國(guó)的發(fā)電結(jié)構(gòu)中石化能源占大概70%。按照電網(wǎng)的規(guī)劃，到2050年石化能源發(fā)電可能占總發(fā)電的結(jié)構(gòu)不到一半。“這樣我們看到電動(dòng)汽車碳排放更是沒有問(wèn)題。”...

新的國(guó)補(bǔ)政策將比此前的版本出現(xiàn)較大幅度的退坡，部分車型的退坡幅度將達(dá)到60%。從目前流出的版本來(lái)看，這版政策的調(diào)整思路是增加乘用車技術(shù)門檻要求、客車全面調(diào)整、專用車明確技術(shù)要求、燃料電池汽車細(xì)化補(bǔ)貼要求。業(yè)內(nèi)人士表示，在此次的調(diào)整中，電動(dòng)物流車和三元電池或成為后期市場(chǎng)兩大受益方向。...

進(jìn)入21世紀(jì)，我國(guó)提出“節(jié)能與新能源”汽車戰(zhàn)略，高度關(guān)注新能源汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。然而，新能源汽車目前在動(dòng)力形式、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、制造工藝、市場(chǎng)管理、政策支持等方面存在極大的不足，甚至在發(fā)展方向上也存在爭(zhēng)議。...

據(jù)杭州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1月至10月浙江省出口新能源汽車925輛，比去年同期增加84.26%，占同期全省汽車出口總量的12.1%，比重同比提高7個(gè)百分點(diǎn)。...

新能源車11月份的銷量繼續(xù)走高，同比增長(zhǎng)了25.1%，售出達(dá)6663輛，占據(jù)3.6%的市場(chǎng)份額，同時(shí)也創(chuàng)歷史新高...