圖片來源：升華科技官網
7月20日晚間，富臨精工（300432）公告，公司子公司江西升華新材料有限公司擬規劃新增投資建設年產25萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目，預計總投資40億元。
富臨精工表示，鑒于新能源鋰電產業快速發展的趨勢及正極材料的行業格局，為了滿足核心客戶對產品供應的需求，進一步優化磷酸鐵鋰正極材料產能布局，進一步擴大公司磷酸鐵鋰正極材料產品的市場規模，提升公司產能規模、持續盈利能力及綜合競爭實力。
同日，富臨精工公告，鑒于江西升華擬規劃新增投資建設年產25萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目，江西升華與四川綠然科技集團有限責任公司、四川射洪經濟開發區管委會經友好協商，就江西升華擬在射洪西部國際技術合作產業園投資新建年產6萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目簽訂了《戰略合作協議》，該項目為規劃新增年產25萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目的第一期，預計總投資額為10.6億元。
公開資料顯示，富臨精工成立于1997年，已形成以精密液壓、電磁驅動、電子驅動、電動車驅動系統、先進傳感器、電池正極材料為核心的六大產業支柱。公司主要客戶覆蓋美國通用、上汽通用、大眾、奧迪、標致雪特龍、雷諾、三菱、福特、豐田、捷豹路虎等國際品牌，上汽、廣汽、北汽、長安、吉利、東風、長城等國內主流品牌。
2016年12月，富臨精工以21億元收購升華科技100%股權。升華科技主要產品為磷酸鐵鋰系列和NCM613三元材料，應用于新能源汽車動力電池和儲能領域。升華科技官網的資料顯示擁有江西宜春、四川射洪、湖南株洲三個生產研發基地，具備磷酸鐵鋰產能6.5萬噸、三元材料產能3000噸，員工500余人，總資產10億余元。
電池網注意到，富臨精工今年1月份發布的公告，公司擬對江西升華增資2.72億元；寧德時代直接增資0.2億元，并有權選擇另行增資0.44億元（在本次增資交割之日起18個月內，有權選擇增資1億元）；長江晨道新能源產業投資合伙企業增資1.64億元。本次增資所獲得的款項將全部用于江西升華擬在四川省射洪市新建年產5萬噸新能源鋰電正極材料項目。四川射洪項目建成達產后其產品優先滿足寧德時代的采購需求，擴大公司鋰電正極材料產品的市場規模，提升公司整體競爭能力和持續盈利能力。
據悉，江西升華早已進入寧德時代供應體系：富臨精工2020年9月30日公告，江西升華已與江蘇時代（寧德時代的子公司）簽訂計劃協議單，被確定為江蘇時代鋰電正極材料的供應商，雙方正式進入供貨階段。江蘇時代將向江西升華采購陰極活性材料磷酸鐵鋰，供貨有效期限2020年9月28日至2021年10月28日。
在市場需求方面，磷酸鐵鋰在動力電池領域的需求正快速增長。比亞迪近日在接待機構調研時表示，截至今年6月，“漢”系列車型累計銷量已超9萬輛，其中今年上半年累計銷量超5萬輛。除了公司旗艦車型“漢”以外，目前公司全系純電車系都已換裝刀片電池。刀片電池是比亞迪在去年3月推出新一代磷酸鐵鋰電池。
中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的數據顯示，1-6月，我國動力電池裝車量累計52.5GWh，同比累計上升200.3%。其中，三元電池裝車量累計30.2GWh，占總裝車量57.5%，同比累計上升139.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計22.2GWh，占總裝車量42.3%，同比累計上升368.5%。
中信建投近日發布研報稱，假定2025年全球動力+儲能磷酸鐵鋰滲透率達到40%，據此推算，2025年全球磷酸鐵鋰需求量有望從2020年的13萬噸增長至2025年的207萬噸，復合增長率高達73%。按照不完全統計，僅國內磷酸鐵、磷酸鐵鋰未來擴建產能已經分別高達204.5、266.9萬噸，供需雙爆發。
在價格方面，據隆眾資訊7月20日發布的消息，目前磷酸鐵鋰龍頭企業滿產運行，儲能市場以穩為主，動力市場需求增長穩定，動力型磷酸鐵鋰主流報價在4.8-5.2萬元/噸。
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