圖/龍佰集團
12月1日晚間，龍佰集團（002601）發布公告，為促進南漳縣域經濟高質量發展，加快公司產業結構調整和產業轉型升級步伐，延長、補強鈦產業鏈，公司與南漳縣人民政府（簡稱“南漳縣政府”）于近日簽署了《襄陽鈦產業延鏈、補鏈投資項目投資合同》。
根據合同內容，龍佰集團擬30萬元投建年產15萬噸電池級磷酸鐵鋰項目和鈦白粉后處理擴能項目（20萬噸/年）。
具體來看，年產15萬噸電池級磷酸鐵鋰項目由龍佰集團控股子公司湖北佰利萬潤新能源有限公司（暫定）投資，總投資20億元，分兩期建成年產15萬噸電池級磷酸鐵鋰生產線。第一期新建15萬噸/年磷酸鐵工程，第二期延伸建設15萬噸/年磷酸鐵鋰工程。
鈦白粉后處理擴能項目（20萬噸/年）由龍佰集團全資子公司龍佰襄陽鈦業有限公司投資，依托已經形成的鈦白粉生產線及配套公輔工程和生活設施，總投資10億元，新增20萬噸/年鈦白粉后處理生產線。
龍佰集團表示，公司與南漳縣政府簽署投資合同，在加強公司主營業務能力的同時，進一步推動公司在鋰電池材料板塊的布局，增強公司綜合競爭力，提高公司的盈利能力。
值得關注的是，就在此前一天（11月30日），龍佰集團還發布公告，公司全資子公司河南佰利新能源材料有限公司擬以自有及自籌資金35億元投資建設年產20萬噸鋰離子電池負極材料一體化項目。項目分三期建設，一期、二期分別建設年產5萬噸鋰離子電池石墨負極材料生產線，三期建設年產10萬噸鋰離子電池石墨負極材料生產線。
電池網梳理發現，龍佰集團在建和布局的新能源電池材料項目包括襄陽基地10萬噸磷酸鐵項目、沁陽基地20萬噸磷酸鐵鋰項目、焦作基地10萬噸電池負極、20萬噸磷酸鐵項目，以及上述新增的磷酸鐵鋰和石墨負極材料項目，所有項目全部建成投產后，公司將形成磷酸鐵、磷酸鐵鋰、石墨負極共計110萬噸新能源材料產能。
隨著新能源汽車銷量不斷刷新機構預期，動力電池市場需求不斷提升，材料端同時也迎來強勁需求：
長江證券日前研報指出，磷酸鐵鋰是當下鋰電主材產業鏈中需求邏輯最強的環節，2021年國內鐵鋰產量、裝機均在年中突破50%大關，預計國內在2021-2023年乘用車用磷酸鐵鋰占比或將超過50%，海外磷酸鐵鋰的應用有望在2023年前后加速，2025年全球磷酸鐵鋰占比有望趨于40%。
光大證券最新研報分析，負極材料作為鋰離子電池四大關鍵主材之一，是鋰離子電池產業鏈上不可或缺的重要一環，而石墨負極材料因其較低的成本和優異的綜合性能，決定其在鋰離子電池領域的占比逐年提升。
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