10月27日，在美麗的巢湖湖畔，江淮汽車舉辦了“安全易控 大眾E行”新能源汽車技術(shù)論壇，同時也發(fā)布了其全新純電動SUV—iEV7S。在發(fā)布會上，顏值與科技實力并存的江淮iEV7S也公布了價格，官方指導(dǎo)價為20.71萬元，補貼后售價僅需11.95萬元。
圖為江淮iEV7S發(fā)布會現(xiàn)場
安全行駛 突破寒暑限制
據(jù)悉，江淮iEV7S搭載了江淮汽車最新研發(fā)的液冷電池管控技術(shù)。江淮汽車的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹到：“江淮iEV7S所擁有的‘液冷技術(shù)’與傳統(tǒng)的風(fēng)冷不同，無論戶外溫度低至零下30度抑或高于45度，液冷技術(shù)都能將電池包的溫度控制在10-35度之間，有效保障電池的安全，充分保障車輛的續(xù)航里程和電池使用壽命，該項技術(shù)與特斯拉所使用的熱管理系統(tǒng)一致，在國內(nèi)獨一無二，世界領(lǐng)先。”
圖為比克電池駱兆軍博士分享比克技術(shù)優(yōu)勢
“從安全角度來講，江淮iEV7S是國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的電動車。”深圳市比克動力電池技術(shù)研究院院長駱兆軍博士也介紹說，”作為江淮iEV7S的電池供應(yīng)商，在與江淮的合作中， 我們雙方對電池的安全要求不斷升級。為充分保證電芯的安全， 我們經(jīng)歷了上百次上千次的不同爆破實驗， 終于完美的完成了這一挑戰(zhàn)。真正實現(xiàn)了國產(chǎn)電動車的熱管理系統(tǒng)。“
超長續(xù)航 消除里程焦慮
江淮iEV7S選擇了高比能的比克18650三元電池，每輛車上裝有4000多顆電芯，電池容量達到39Kwh，最高續(xù)航可達350KM，綜合工況續(xù)航不低于280KM。在剛剛結(jié)束的2017中國量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）上，江淮 iEV7S 技壓群雄，獲得了多個排名第一，尤其是”高速工況長距離節(jié)能賽“及“純電續(xù)航能力”等比賽，直接充分的證實了江淮 iEV7S的續(xù)航實力。
圖為比克18650三元電池
長續(xù)航，離不開高能量密度。作為目前國內(nèi)唯一一家能量產(chǎn)811材料體系三元電池的企業(yè)，比克動力電池的能量密度已經(jīng)提高到232Wh/kg，處于行業(yè)領(lǐng)先地位，后續(xù)300Wh/kg的產(chǎn)品也將問世。在如此強大電芯的保障下， 江淮iEV7S的350KM超長續(xù)航將有效保障車主的長距離出行，再加上0—100%充電時間僅需1.5小時，純電動SUV不再是個夢！
關(guān)于比克電池
比克電池于 2001 年在中國深圳成立，現(xiàn)已發(fā)展成為集鋰離子電池、電動汽車、電池回收三大核心業(yè)務(wù)為一體的國際領(lǐng)先的新能源企業(yè)。比克動力電池應(yīng)用于全系列車型中，包括 乘用車、巴士車、物流車專用車等產(chǎn)品。截至2017年8月，公司累計裝車達 9萬輛，動力電池產(chǎn)能已達 8GWH。同時，單車最長可行駛 40 萬公里，在國產(chǎn)電池供應(yīng)商中排名第一。
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