“充電網、車聯網、互聯網”生態、開放、共享云平臺3.0暨大數據發布會現場
中國電池雜志-中國電池網10月30日訊（于清教 陳芳芳 青島報道）當新能源汽車遇上大數據，兩者會發生什么化學反應？汽車充電領軍企業特來電給出了答案。10月30日，特來電在中國新能源生態科技館舉辦了“充電網、車聯網、互聯網”生態、開放、共享云平臺3.0暨大數據發布會，對外發布了生態云平臺。來自發改委、能源局、國家科技部、充電聯盟、清華大學、國家電網、微軟等不同領域的行業專家及與會嘉賓共同見證了這一刻，特來電開啟了新能源汽車產業的大數據時代。
架起十朵云，打通大數據“高速公路”
根據國家對充電基礎設施的發展規劃預測，2020年全國將有1.2萬個公共充電站在高負荷運轉，480萬個充電樁為500萬輛電動汽車提供充電服務，每天產生的數據量將超過中國現在所有電商。如果沒有基于大數據的智能運維，運維成本將遠高于10億。
特來電云平臺是基于物聯網、云計算、移動互聯網和大數據技術打造的充電網、車聯網、互聯網“三網融合”的生態云平臺。通過自主研發建設充電云、運營云、修車租車云、設備云、能量云、調度云、支付云、電商云、政府監管云、互聯互通云等十大平臺，不僅實現了設備控制和信息傳遞、業務運營和管理監控，更構建了生態體系中互聯互通的大數據平臺，在充電服務的基礎上創造新的服務和商業模式。
中國新能源生態科技館“汽車生態展廳”
特來電云平臺具備超強的高并發、海量數據處理及大數據分析挖掘能力，可以支撐每天多達50TB的充電數據，遠高于現在任何一家電商的數據量。更重要的是，特來電云平臺基于HSF的基礎框架，可以保證水平擴展，支撐更多的充電數據。以修車租車為例，特來電云平臺基于對車輛數據、道路數據、環境感知數據等海量信息的處理、分析、挖掘，汽車服務商或車企可獲得車主的車況、駕駛行為、里程等用車數據，從而提供精細化管理和服務。
開放、共享，共建汽車充電大生態
新能源汽車產業是一個新興產業，在國家密集的利好政策及市場需求的推動下，進入快速發展期。特來電堅持生態平臺開放、技術體系開放、產品體系共享。特來電董事長于德翔在發布會現場表示：“我們的科學家，就是你的科學家；我們的云平臺，就是你的云平臺；我們的產品；就是你的產品；我們的技術就是你的技術；我們的專利就是你的專利；我們一起共贏特來電。”
特來電云平臺具有基于標準的開放接口，將平臺服務及數據對接到政府、合作伙伴及第三方互聯網公眾服務平臺，實現全產業鏈的互聯互通，打通車輛、電池、充電數據，整合公交系統、分時租賃系統，共享專家系統，實現電池全生命周期模型分析、共享大數據分析結果。
與此同時，特來電積極參與中電聯標委會充換電站互聯互通等標準編寫工作，是率先支持互聯互通標準的企業。此前，特來電將16項充電安全核心技術專利對行業無償公開，突破產業壁壘，開放、共享、提升，承擔起維護充電安全的社會責任和產業發展的重任。
特來電充電終端
云平臺發布會前夕，基于充電安全及互聯互通技術上的領先性，國家重點研發計劃“安全可控、能源互聯、開放互通的智能充電網研究與應用示范”項目啟動會在特來電召開，該項目由特銳德作為承擔單位，和華北電力大學、中國汽車技術研究中心、鄭州宇通客車股份有限公司、重慶長安新能源汽車有限公司、天津力神電池股份有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司6家單位共同承擔，通過研究充電設施主動安全防護技術，結合云平臺大數據對充電記錄的歷史追溯等全壽命管控方案，以及“充電安全、電網融合、數據互通”，全方位解決充電安全、電網融合及互聯開放問題，該計劃是行業內首個國家級課題項目。
大合作模式，打造發展凝聚力
單靠一家企業不可能完成生態體系的建設，只有將產業鏈資源進行優化整合，才能構建產業生態。特來電與國家電網、興城、萬達飛凡、樂視、吉利等優質產業鏈資源進行全面戰略合作，圍繞汽車充電生態，以大合作模式打造發展凝聚力。
特來電與國網電動汽車公司簽署戰略合作協議，在新能源汽車“車、充”推廣，技術創新及模式創新，充電數據互聯互通及支付互通，標準建立及平臺搭建、團隊優勢互補等領域展開深度合作。雙方的這次合作將積極探索“1+n”的模式，發揮“1+1>2”的成效。
國網電動汽車服務有限公司是國家電網公司全資子公司。成都興城投資集團是隸屬于成都市政府國資委的國有大型企業，引領成都市基礎設施與重大項目建設的投資管理與運營。飛凡是由萬達集團出資成立的互聯網科技品牌，在充電樁建設與運營、支付、金融、大數據等方面展開合作。零派樂享是樂視旗下汽車生態社會化板塊的電動汽車分時租賃服務平臺。
圍繞汽車充電生態，不論是發布云平臺，還是開放專利技術，亦或是積極尋求與產業鏈優質資源的戰略合作，特來電一直秉承開放、共享的理念，承擔起產業發展責任，為中國從汽車制造大國邁向汽車制造強國做出積極貢獻。
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