雖然特斯拉表示，Model X車系的特點并非直接來源于這個調查小組的意見，但肯定認真考慮了女性的需求。特斯拉的女發言人霍比·布魯克林(Khobi Brooklyn)在一封電子郵件中表示：“我們吸取了這個座談小組的反饋意見和女性對座駕的核心需求及期望，然后設計出了這樣一款能夠滿足甚至超出她們期望的車型。”因此，這款新的特斯拉SUV有著三排座位，其“鷹翼”車門能夠垂直打開，好讓家長們更容易夠到車座。此外，X車型還比S車型有更多的杯座和儲物口袋。
垂直打開的“鷹翼”車門
今年8月，美國總共售出了超過88.9萬輛輕型卡車（包括跨界車和SUV），而普通轎車的銷量是68.8輛。“女性買家在跨界SUV市場占據主要地位，”汽車市場研究公司Edmunds.com戰略分析部的執行主管杰西卡·考德威爾(Jessica Caldwell)表示。“駕駛高度給她們帶來安全感，對路面一覽無余的視野對女性來說非常重要。此外，女性也很講求實用，而SUV的靈活性很強。”
像保時捷Cayenne，寶馬X5和奧迪Q5這樣的中小型SUV很受女性司機歡迎。
假如Model X車型也成為熱門，特斯拉或許就會面臨一個新的挑戰，那就是避免讓該品牌過于貼近女性，反倒讓原本支撐著公司金字招牌的成功男士們望而卻步。不過達成這個平衡并非不可能。保時捷就利用自己建于亞特蘭大城外的“用戶體驗中心”來凸顯自己的911跑車血統：車主可以在體驗中心的勒芒(Le Mans)風格的賽道上駕駛任意一款保時捷車型馳騁，即便該品牌今天大多數的銷量都來自于它“親媽咪”的卡宴(Cayenne)、Macan SUV和四門的Panamera轎車這幾款車型。有分析人士表示，隨著銷售向媽咪們轉移，比起保時捷，特斯拉要維持形象可能還更容易一點，因為它的營銷策略本就在主推安全性和科技，而非男子氣概。
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