智能網聯大勢所趨
在當天的簽約儀式上，福田汽車集團副總裁、工程研究總院院長陳青山首次對福田汽車的產品智能化發展做了簡要介紹，他表示：“汽車的智能化發展是大勢所趨，是科技進步的必然，對于福田汽車來說，已經看到這個趨勢，并已經做好戰略布局和科技儲備，福田汽車有能力有意愿成為中國智能商用車的引領者”。
如陳青山所言，隨著互聯網浪潮的來襲，智能化不僅成為汽車發展的趨勢，更是成為整個制造業的發展大方向。面對全球制造業的轉型，美國提出了工業復興計劃，德國也有工業4.0計劃，而中國則提出了“中國制造2025”戰略。
無須諱言，中國制造業尤其是大部分傳統汽車企業正在面臨“舊力已盡，新力未生”的窘境，如何走出轉型這個真空期是很多車企迫切需要解決的問題，而早在幾年前，福田汽車就開始了自己的轉型計劃，并且提出了“福田汽車工業4.0”戰略規劃。
福田汽車集團副總裁宋術山講解車聯網業務愿景
福田汽車工業4.0的規劃主要包括一云、四互聯、五智能。按照“福田汽車工業4.0”戰略，福田汽車計劃以車聯網、大數據、云平臺為基礎，逐步建立起以客戶為中心的生態系統，利用大數據驅動企業管理智能化，再通過智能產品、智能工廠及智能制造實現大規模的客戶個性化定制。
快速發展的互聯網產業與不斷增長的汽車市場有效的交融，踏準行業的脈搏，成立20年的福田汽車，經歷了企業規模的發展，產品、專利、知識產權等的沉淀，正遵循著智能化戰略向前邁進。
談及展望，鞏月瓊表示，由于商用車不同于乘用車的性質，未來中國商用車對日韓的商用車形成挑戰，甚至替代，都是非常有可能的，如果中國培育出的世界級的商用車企業，福田汽車作為中國的商用車的領軍，一定是其中之一。
未來的世界一定會是一個共享、互聯、互通的世界，汽車也不例外，福田汽車已經開啟了這扇大門，而與百度的合作則讓我們看到了更多可能。
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