記者梳理發(fā)現(xiàn),J Capital Research這份28頁(yè)的沽空?qǐng)?bào)告從FF公司投產(chǎn)能力、資本運(yùn)作表現(xiàn)、研發(fā)投入狀況以及賈躍亭自身在國(guó)內(nèi)受到的處罰等多個(gè)角度表達(dá)了其對(duì)FF公司的質(zhì)疑,消息來(lái)源包括實(shí)地調(diào)研走訪、公司財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)及公開(kāi)資料等。

新能源車(chē),賈躍亭,FF

據(jù)中國(guó)證券報(bào)報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月7日,美國(guó)做空機(jī)構(gòu)J Capital Research發(fā)布了一份關(guān)于FF公司的沽空?qǐng)?bào)告,該機(jī)構(gòu)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)走訪調(diào)研、對(duì)公司財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)以及技術(shù)能力的分析并結(jié)合上市后系列資本運(yùn)作等,直言“不認(rèn)為FF公司能賣(mài)出哪怕一輛汽車(chē)”。

“經(jīng)過(guò)8年的經(jīng)營(yíng),F(xiàn)F公司未能交付一輛汽車(chē)并再次表示‘明年交付’,此外公司違背了在美國(guó)及中國(guó)五個(gè)地方建廠的承諾,對(duì)于第六個(gè)工廠建設(shè)也一再推遲。”J Capital Research在做空?qǐng)?bào)告開(kāi)篇如是說(shuō)。

記者梳理發(fā)現(xiàn),J Capital Research這份28頁(yè)的沽空?qǐng)?bào)告從FF公司投產(chǎn)能力、資本運(yùn)作表現(xiàn)、研發(fā)投入狀況以及賈躍亭自身在國(guó)內(nèi)受到的處罰等多個(gè)角度表達(dá)了其對(duì)FF公司的質(zhì)疑,消息來(lái)源包括實(shí)地調(diào)研走訪、公司財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)及公開(kāi)資料等。

據(jù)FF官網(wǎng)顯示,F(xiàn)araday Future(FF)是一家以用戶(hù)為中心的高端汽車(chē)公司,總部位于硅谷和南加州,為全球用戶(hù)帶來(lái)高端、直觀易用、無(wú)縫互聯(lián)的電動(dòng)汽車(chē)。賈躍亭為FF公司創(chuàng)始人、合伙人、首席產(chǎn)品及用戶(hù)生態(tài)官。企查查APP顯示,2021年7月,F(xiàn)F公司正式通過(guò)SPAC方式登陸納斯達(dá)克市場(chǎng),上市首日公司股價(jià)盤(pán)中即出現(xiàn)破發(fā)。

在報(bào)告中J Capital Research還詳細(xì)梳理了賈躍亭及其相關(guān)公司在中國(guó)境內(nèi)受到的處罰以及相應(yīng)的訴訟情況。企查查APP顯示,F(xiàn)F公司旗下公司樂(lè)視汽車(chē)(北京)有限公司、法法汽車(chē)(中國(guó))有限公司、樂(lè)視汽車(chē)科技(北京)有限公司均為失信被執(zhí)行人、被限制高消費(fèi)。

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[責(zé)任編輯:張倩]

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