鴻海與商用電動輕型卡車供應(yīng)商Lordstown Motors公司宣布已達成原則性框架協(xié)議,將在Lordstown位於俄亥俄州620萬平方英尺的生產(chǎn)和組裝工廠共同展開電動車合作項目。

圖片來源:鴻海

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電池網(wǎng)獲悉,10月1日,鴻海科技集團(簡稱“鴻海”)與商用電動輕型卡車供應(yīng)商Lordstown Motors公司(納斯達克股票代碼:RIDE,簡稱“Lordstown”)宣布已達成原則性框架協(xié)議,將在Lordstown位於俄亥俄州620萬平方英尺的生產(chǎn)和組裝工廠共同開展電動車合作項目。

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,Lordstown和鴻海將盡商業(yè)上的最大努力,談判達成最終協(xié)議,鴻海預(yù)計以2.3億美元(約人民幣14.82億)購買Lordstown廠房與設(shè)備,但不包括輪轂電機裝配線、電池模塊和包裝線資產(chǎn)、部分知識產(chǎn)權(quán)和其他資產(chǎn)。同時,雙方將討論簽署一份制造協(xié)議,由鴻海在Lordstown工廠制造該客戶Endurance全尺寸皮卡車款,作為本次收購的附帶條件。Lordstown同意讓鴻海參與未來車輛發(fā)展計劃。另外,雙方同意后續(xù)會針對其他皮卡車項目授權(quán)機會進行討論。

同日,雙方還簽署了股份認購協(xié)議,由鴻海以每股6.8983美元的價格,向Lordstown認購約5,000萬美元的公司普通股(折合人民幣約3.22億),此價格為框架協(xié)議簽署日前十五個交易日的平均日交易價。鴻海在一定期限內(nèi)將持續(xù)持有這些股份。

鴻海董事長劉揚偉表示:“我們對與Lordstown Motors的資源整合與伙伴關(guān)系有很高的期待,除了能更快實現(xiàn)鴻海在北美市場建立電動車產(chǎn)能的目標,還能幫助我們提供設(shè)計與生產(chǎn)服務(wù)給不同車型的彈性。這個雙贏的合作是鴻海在EV事業(yè)以及轉(zhuǎn)型策略上的一個重要里程碑。此外,此工廠設(shè)備將協(xié)助讓產(chǎn)品能快速上市,并支持鴻海的合作伙伴與客戶Fisker公司。”

鴻海官網(wǎng)的資料顯示,公司以模具為根基,逐漸發(fā)展為高科技服務(wù)企業(yè),透過集團化經(jīng)營模式,于電子代工服務(wù)領(lǐng)域(EMS)排名全球第一,市占率超過四成。近年來,公司積極投入電動車、數(shù)位健康、機器人三大新興產(chǎn)業(yè)以及人工智慧、半導(dǎo)體、新世代通訊技術(shù)三項新技術(shù)領(lǐng)域,以三加三結(jié)合作為公司重要的長期發(fā)展策略,為全球標桿客戶提供完整解決方案,成為全方位智慧生活提供者。

電池網(wǎng)注意到,在電動車領(lǐng)域,除了牽手Lordstown,9月28日,鴻海還曾宣布,攜手碩禾、榮炭,與中鋼集團旗下中鋼碳素,簽署材料開發(fā)合作備忘錄。鴻海加速開發(fā)電動車電池負極材料,并建構(gòu)臺灣電動車電池生態(tài)系統(tǒng)。隨著集團相關(guān)電池關(guān)鍵材料、技術(shù)到位,將持續(xù)沖刺磷酸鋰鐵電池制造,預(yù)計2023年推出首款電動巴士車用動力電池,搶攻全球電動商用車市場。

值得關(guān)注的是,鴻海旗下鴻華先進科技自產(chǎn)電動巴士E BUS,將于2022年第二季陸續(xù)交車,同時進軍海內(nèi)外電動商用車市場,預(yù)計集團首款電動巴士電池將導(dǎo)入該車款,持續(xù)壯大集團電動車生態(tài)系統(tǒng)。

據(jù)了解,鴻海已經(jīng)分別與全球第四大汽車集團Stellantis、美國新創(chuàng)車廠Fisker、泰國PTT集團及大陸吉利等公司簽訂合作協(xié)定,分別從設(shè)計、關(guān)鍵零組件、次系統(tǒng)、整車制造等不同領(lǐng)域切入,以提供完整服務(wù)并打造電動車產(chǎn)業(yè)的新出海口。

[責任編輯:陳長清]

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