圖片來源：長安汽車
11月10日晚間，長安汽車（000625）公告，公司于11月9日與長安新能源的股東長新基金和承為基金分別簽署《股權轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，公司擬收購長新基金持有的長安新能源7.71%股權和承為基金持有的長安新能源2.63%股權。
本次交易完成后，長安汽車持股比例將由40.66%增加至51.00%，長新基金持股比例將由11.08%減少至3.37%，承為基金持股比例將由8.20%減少至5.57%，長安新能源將成為公司控股子公司，納入合并報表范圍。
本次交易前后長安新能源股權變化
追溯來看，長安新能源成立于2018年5月28日，注冊資本為人民幣9,900.00萬元，長安汽車持股100%。2020年1月20日，長安新能源引入4家投資人并完成工商變更，注冊資本變更為20,222.82萬元，股本結(jié)構變更為長安汽車持股48.95%，長新基金持股17.97%，南京潤科產(chǎn)業(yè)投資有限公司持股17.97%，承為基金持股13.30%，重慶南方工業(yè)股權投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱“南方工業(yè)基金”）持股1.80%。2022年3月24日，長安新能源引入長安汽車和南方工業(yè)基金2家原股東及交銀博裕一號（蘇州）債轉(zhuǎn)股權投資基金（有限合伙）等8家新股東并完成工商變更，注冊資本變更為32,810.83萬元。
從業(yè)務領域來看，長安新能源主營業(yè)務為整車及汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、加工和銷售服務。該公司投資了重慶梧桐車聯(lián)科技有限公司、時代一汽動力電池有限公司和西部車網(wǎng)（重慶）有限公司。值得關注的是，長安新能源還聚焦電池、電驅(qū)和電控等領域開展產(chǎn)業(yè)布局。在電池系統(tǒng)集成領域，將持續(xù)研發(fā)CTP（電芯集成到包）、CTV（電芯集成到整車）等集成工藝并實現(xiàn)量產(chǎn)，2025年電池系統(tǒng)實現(xiàn)年產(chǎn)能約70萬套。同時，將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，打通從上游原材料，到中游動力電池制造，再到下游動力電池回收、梯次利用和再生利用的電池全產(chǎn)業(yè)鏈，建立責任明確、綠色環(huán)保的綠色電池生態(tài)。
長安汽車表示，長安新能源是公司“香格里拉”戰(zhàn)略的核心載體，承載長安汽車向新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略使命。本次交易目的是加強長安汽車與長安新能源的戰(zhàn)略統(tǒng)籌和資源協(xié)調(diào)，加速打造長安新能源成為行業(yè)領先的數(shù)字電動汽車引領者。
同時，實現(xiàn)控股后，長安汽車將加強公司與長安新能源在研、產(chǎn)、供、銷、資金等方面的協(xié)同效應，提升公司的競爭能力和持續(xù)盈利能力，加速實現(xiàn)長安汽車向智能新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略目標。
根據(jù)9日披露的產(chǎn)銷快報，10月，長安汽車自主品牌新能源銷量36,537輛，同比增加234.40%；1-10月累計銷量192,885輛，同比增加133.25%。
另外，根據(jù)此前規(guī)劃，長安汽車計劃到2025年新能源汽車銷量實現(xiàn)105萬輛，2030年新能源的銷量達到270萬輛，占比達到60%。
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