近日，中國(guó)新能源汽車的首個(gè)海外研發(fā)中心——北汽新能源硅谷研發(fā)中心正式掛牌成立，這是北汽新能源全球化發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。
隸屬北汽新能源工程研究院的北汽新能源海外研發(fā)中心，初期科研人員20余人，每年研發(fā)4至6款車型。此番北汽新能源走向海外、進(jìn)軍硅谷并非單槍匹馬，而是與動(dòng)力電池和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)一起，合力打造了中國(guó)新能源汽車的第一個(gè)海外研發(fā)中心。其中，國(guó)軒高科將憑借其在電池材料、電芯技術(shù)和電池管理方面的成就，協(xié)助北汽新能源實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的資源整合；而華東汽電則將利用自身在汽車電子零部件、車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛等領(lǐng)域的前瞻技術(shù)，助力北汽新能源提升整車的智能化和電動(dòng)化水平。
北汽新能源總經(jīng)理鄭剛表示，北汽新能源目前已在國(guó)內(nèi)擁有在京8大高校、國(guó)家級(jí)科研院所的優(yōu)勢(shì)技術(shù)資源以及富士康、龐大、特銳德產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴的產(chǎn)業(yè)實(shí)力支持。硅谷研發(fā)中心的成立，將進(jìn)一步整合AZARI、美國(guó)ATIEVA、意大利CECOMP、德國(guó)西門子、韓國(guó)SK等合作伙伴的技術(shù)資源，從而實(shí)現(xiàn)技術(shù)、服務(wù)和商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的不斷創(chuàng)新。北汽新能源硅谷研發(fā)中心院的成立，無疑為北汽新能源的縱深發(fā)展提供了全新的自主研發(fā)基地和全球最佳資源的整合平臺(tái)。
據(jù)北京晨報(bào)記者了解，除硅谷研發(fā)中心之外，北汽新能源已在歐洲籌備第二家研發(fā)中心。根據(jù)北汽新能源的計(jì)劃，到2020年實(shí)現(xiàn)20萬輛的年產(chǎn)量，其中30%將實(shí)現(xiàn)全球銷售。
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