新的動(dòng)力系統(tǒng)將配有一個(gè)特制的800V氫燃料電池。NikolaOne使用氫燃料電池后續(xù)航里程有望達(dá)到1931km以上,氫耗量為11.7L/100km。

只為更環(huán)保Nikola One 改用氫燃料電池

今年早些時(shí)候,Nikola汽車(chē)公司對(duì)外宣布了推出混合動(dòng)力牽引卡車(chē)頭NikolaOne的計(jì)劃。該車(chē)頭將采用純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),功率可達(dá)2000馬力,搭載有320kWh超大電池組,還專(zhuān)門(mén)配備了一個(gè)增程渦輪機(jī)為電池供能。但如今公司卻突然改變了主意,將使用氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)代替原來(lái)的增程式電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

新的動(dòng)力系統(tǒng)將配有一個(gè)特制的800V氫燃料電池。NikolaOne使用氫燃料電池后續(xù)航里程有望達(dá)到1931km以上,氫耗量為11.7L/100km。

只為更環(huán)保Nikola One 改用氫燃料電池

雖然這是一種清潔能源,但真要使用氫燃料電池還是會(huì)碰到一些問(wèn)題。氫氣貯存罐需要密封加壓,填料噴嘴也要專(zhuān)門(mén)定制的鎖定閥門(mén)。當(dāng)然,這些都還是個(gè)小問(wèn)題,真正的問(wèn)題還是氫氣來(lái)源。

為了解決這個(gè)問(wèn)題,Nikola公司決定將氫氣供應(yīng)的來(lái)源掌握在自己手中。他們計(jì)劃通過(guò)自己的太陽(yáng)能電站來(lái)獲取氫燃料,每個(gè)電站將提供超過(guò)100兆瓦的電量,通過(guò)電解水獲取氫氣。

有了氫氣來(lái)源,接下來(lái)就該布局氫氣站了。根據(jù)Nikola公司的計(jì)劃,到2020年,將在北美大陸開(kāi)設(shè)50家以上氫氣站。屆時(shí),Nikola公司將成為世界上首家在能源生產(chǎn)、運(yùn)輸、消費(fèi)過(guò)程中完全實(shí)現(xiàn)廢氣零排放的公司。

[責(zé)任編輯:張倩]

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