未來需要更為高效環(huán)保的車型，大眾汽車品牌已全面布局，除了柴油、混合動力、電動技術(shù)，更容易實現(xiàn)的“藍驅(qū)技術(shù)”是大眾汽車和他的兩個中國伙伴近期在中國市場力推的環(huán)保理念。同時，本月大眾在華又新增長春發(fā)動機廠，為動力總成戰(zhàn)略持續(xù)加碼。
藍驅(qū)：不用混動的省油戰(zhàn)略
藍驅(qū)技術(shù)是什么？藍驅(qū)的高效清潔有多“威”？在8月17日舉辦的“Think Blue.藍創(chuàng)眾行2013速騰杯中國區(qū)藍驅(qū)挑戰(zhàn)賽”上，一汽-大眾通過技術(shù)講解和挑戰(zhàn)賽實操告訴大家大眾品牌“藍驅(qū)技術(shù)”的實際效果。目前，搭載大眾技術(shù)的藍驅(qū)車型已在中國上市，在售主要有五款，其中一汽-大眾擁有高爾夫藍驅(qū)、速騰藍驅(qū)、邁騰藍驅(qū)三款。未來幾年，大眾還將陸續(xù)推出多款搭載更先進藍驅(qū)技術(shù)的藍驅(qū)車型上市，實現(xiàn)與混動技術(shù)不一樣的省油戰(zhàn)略。
藍驅(qū)挑戰(zhàn)賽 挑戰(zhàn)節(jié)油極限
大眾汽車從2010年起啟動藍驅(qū)國產(chǎn)計劃，首款藍驅(qū)國產(chǎn)車型高爾夫2011年上市，同時，大眾汽車也已連續(xù)三屆舉辦“Think Blue.藍創(chuàng)眾行中國區(qū)藍驅(qū)挑戰(zhàn)賽”，并在全球范圍內(nèi)倡導節(jié)能、環(huán)保的駕駛理念。今年的“2013速騰杯中國區(qū)藍驅(qū)挑戰(zhàn)賽”于7月12日在長春車展上正式啟動，有超過4萬的用戶參與了網(wǎng)絡(luò)互動，經(jīng)銷商店端有超過1000人次參與試駕選拔。在中國區(qū)決賽當天，來自全國各地的50名參賽選手齊聚北京長城，駕駛速騰藍驅(qū)展開終極對決。
據(jù)悉，本次挑戰(zhàn)科目既包含了在14公里蜿蜒曲折的山路中的節(jié)油比賽，也加入了車內(nèi)逃生、五星行駛等環(huán)節(jié)，考驗選手熟練的駕駛技巧及遇到危急時刻的反應(yīng)能力。其中冠軍選手賴作奎以14公里0.8733L的油耗創(chuàng)造了節(jié)油比賽的最佳成績。
藍驅(qū)，集合大眾高效清潔技術(shù)
不少人以為大眾“藍驅(qū)技術(shù)”指的是發(fā)動機總成技術(shù)，其實理解未夠全面，事實上它是一個集成概念。具體是指以廣泛應(yīng)用的TSI+DSG動力組合外動力總成技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合其他先進的降低油耗和排放的技術(shù)，包括Start-stop發(fā)動機啟停技術(shù)、制動能量回收系統(tǒng)、低阻力輪胎及空氣動力學套件等，進而形成一個清潔、高效的技術(shù)系列?！按蟊娝{驅(qū)車型比電動車更容易普及，是目前最好的節(jié)能解決方案?！贝蟊娭袊邔釉谕瞥鏊{驅(qū)國產(chǎn)計劃時表示，藍驅(qū)技術(shù)的集合將產(chǎn)生非常顯著的節(jié)能減排效果，比普通車型節(jié)能約30％。如啟動-停車技術(shù)可以在完全不改變駕駛習慣的情況下消除怠速時產(chǎn)生的燃油消耗，在交通管制密集的城市中這項技術(shù)帶來的節(jié)油效果十分明顯。制動能量回收系統(tǒng)可以將車輛在制動或減速過程中耗費多余的能量回收，以電能形勢存儲在電池中，在頻繁剎車制動的擁擠交通環(huán)境中，可以有效降低燃油消耗。
藍驅(qū)技術(shù)目前已經(jīng)逐步應(yīng)用于大眾汽車的量產(chǎn)車型。據(jù)悉，未來大眾汽車還將引入更為節(jié)能高效的1.2TSI動力藍驅(qū)車型，分別在兩家中國合資公司的車型上實現(xiàn)。
動力加碼：大眾一汽發(fā)動機在長春新廠投產(chǎn)
8月16日，大眾一汽發(fā)動機（大連）有限公司在長春新建的發(fā)動機廠正式投產(chǎn)，這是此前大眾汽車集團宣布在華興建的七家新工廠之中的第一家。大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼表示，新工廠標志著大眾汽車集團與中國合作伙伴在應(yīng)用先進動力總成方面正在邁向新的高度。同時，更多高效、節(jié)能、環(huán)保的產(chǎn)品將會被引入中國市場。
作為大眾汽車集團在國內(nèi)動力總成生產(chǎn)基地的重要組成部分，大眾一汽發(fā)動機（大連）有限公司長春新工廠一期規(guī)劃年產(chǎn)能30萬臺，二期規(guī)劃年產(chǎn)能45萬臺。二期規(guī)劃目標將于2014年中期實現(xiàn)。新工廠的正式投產(chǎn)將進一步推動大眾汽車集團節(jié)能環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用。同時，新工廠擁有國內(nèi)首個多類型EA888發(fā)動機的柔性化生產(chǎn)線。EA888第三代發(fā)動機是國內(nèi)首款符合歐VI排放標準的發(fā)動機。與前兩代發(fā)動機相比，EA888第三代發(fā)動機在輕量化、動力性、排放標準和燃油經(jīng)濟性等方面實現(xiàn)了大幅提升，技術(shù)水平全面領(lǐng)先。記者獲悉，EA888第三代發(fā)動機的排量分別為1.8L和2.0L，產(chǎn)品能夠匹配一汽-大眾旗下的多款大眾和奧迪品牌車型。
大眾一汽發(fā)動機（大連）有限公司是由大眾汽車（中國）投資有限公司和中國第一汽車集團公司共同投資組建的合資企業(yè)。EA888渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機于2007年投產(chǎn)。第一臺發(fā)動機產(chǎn)品下線后，大眾一汽發(fā)動機（大連）有限公司的年產(chǎn)能實現(xiàn)了高速增長。截至2012年7月，該公司生產(chǎn)的發(fā)動機產(chǎn)品總計達到100萬臺。
電池網(wǎng)微信
