擬推高端電動(dòng)車型
徐和誼在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示，“未來我們會(huì)繼續(xù)引領(lǐng)新能源汽車潮流，且兩年內(nèi)造出北汽版特斯拉。”
鄭剛進(jìn)一步闡述了這一構(gòu)想，他表示，未來兩年北汽新能源將加速產(chǎn)品升級(jí)和投放，從家庭用純電動(dòng)車到高端純電動(dòng)車，兩年內(nèi)都將到位。他說，“兩年內(nèi)，我們將推出一款高端純電動(dòng)車，性能是跟特斯拉Model S同一級(jí)別的，甚至是超過它。”
徐和誼表示，自己之所以這么有信心，是因?yàn)橛械讱狻Ｋf，“中國(guó)汽車超越跨國(guó)企業(yè)的唯一一次機(jī)會(huì)可能就是新能源汽車，是中國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)彎道超車的唯一選擇。不論是從市場(chǎng)的需要，還是從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略層面，新能源汽車的重要性都是不言而喻的。”
他說，“五年內(nèi)北汽集團(tuán)預(yù)計(jì)投入50億元用于新能源汽車的產(chǎn)能建設(shè)和新產(chǎn)品與技術(shù)研發(fā)，每年有30%的費(fèi)用將用于新能源汽車的研發(fā)。”今年2月，北汽集團(tuán)收購(gòu)美國(guó)Atieva公司25.02%的股份，成為Atieva公司的第一大股東，而該公司擁有曾參與過包括特斯拉在內(nèi)的眾多款電動(dòng)汽車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。此外，北汽新能源已經(jīng)與大洋電機(jī)、普萊德電池、愛思開電池等多家公司展開深入戰(zhàn)略合作，同時(shí)與德國(guó)西門子公司將共同成立合資公司在京生產(chǎn)高性能、高效能驅(qū)動(dòng)電機(jī)及系統(tǒng)。
由此可見，這款助陣徐和誼叫板特斯拉的高端電動(dòng)汽車，似乎并不遙遠(yuǎn)了。
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