通用集團(tuán)正忙于應(yīng)對汽車電氣化的大潮流,在市場紛紛出現(xiàn)五花八門的純電汽車, 通用汽車即將推出首批電動(dòng)車產(chǎn)品,即悍馬電動(dòng)車和凱迪拉克Lyriq,將不會(huì)使用燃料電池,而是采用動(dòng)力電池供電。

悍馬 EV效果圖

悍馬 EV效果圖

近日,據(jù)外媒報(bào)道,通用汽車決定放棄最初制定的燃料電池汽車計(jì)劃,即將推出的首批電動(dòng)汽車,即悍馬電動(dòng)汽車(GMC Hummer EV)和凱迪拉克Lyriq(Cadillac Lyriq),供消費(fèi)者使用將的不是燃料電池驅(qū)動(dòng)的汽車。燃料電池則只在商用和軍事領(lǐng)域使用。

通用集團(tuán)正忙于應(yīng)對汽車電氣化的大潮流,在市場紛紛出現(xiàn)五花八門的純電汽車, 通用汽車即將推出首批電動(dòng)車產(chǎn)品,即悍馬電動(dòng)車和凱迪拉克Lyriq,將不會(huì)使用燃料電池,而是采用動(dòng)力電池供電。

對于汽車制造商來說,燃料電池汽車仍然存在很多障礙,尤其是隨著電池技術(shù)的發(fā)展。通用認(rèn)為,將電池作為動(dòng)力的零排放純電汽車推向市場的速度比燃料電池驅(qū)動(dòng)的汽車要快得多,燃料電池驅(qū)動(dòng)的汽車需要氫燃料作為補(bǔ)給,現(xiàn)階段缺乏強(qiáng)大的燃料補(bǔ)充網(wǎng)絡(luò)。雖然純電動(dòng)汽車的充電站網(wǎng)絡(luò)也還沒有達(dá)到普及的程度,但比氫燃料站要多得多。

雖然消費(fèi)者不會(huì)在通用汽車品牌經(jīng)銷商那里看到燃料電池汽車,但通用在盡最快速度推出電動(dòng)汽車。早在2017年,通用集團(tuán)就表示,到2023年將有20款新電動(dòng)汽車問世。至于通用汽車的燃料電池技術(shù),會(huì)應(yīng)用到商業(yè)和軍事領(lǐng)域,目前已經(jīng)有一款燃料電池的軍用車處于試驗(yàn)階段。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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