7月3日，豐田汽車公司宣布，截至今年6月底，普銳斯的全球累計銷量已突破300萬輛。豐田于1997年開始銷售全球首款量產混合動力乘用車――普銳斯，并分別于2003年和2009年開始銷售第2代和第3代
7月3日，豐田汽車公司宣布，截至今年6月底，普銳斯的全球累計銷量已突破300萬輛。豐田于1997年開始銷售全球首款量產混合動力乘用車――普銳斯，并分別于2003年和2009年開始銷售第2代和第3代。從第1代到目前的第3代普銳斯，豐田將混合動力系統的成本降至過去的3分之1，燃油經濟性由28km/L提升至38km/L。
豐田自第1代普銳斯研發之初，就將混合動力技術定位為開發環保車所必需的核心技術。著力發展電動機、逆變器、電池以及電控單元等主要零部件的開發生產。未來，豐田將進一步增加研發相關經費，擴大設備投資，繼續致力于包含混合動力技術在內的先進技術開發，并努力使其在全世界得到普及。此外，截至2013年5月底，豐田全系混合動力車型（包括外插充電式混合動力車）全球累計銷量已突破530萬輛。
豐田于2011年10月在江蘇省常熟市設立了豐田汽車研發中心（中國）有限公司（以下簡稱“TMEC”）。在TMEC建設工程開工儀式上，豐田章男社長宣布開始混合動力總成的國產化研發工作，并力爭在2015年前后實現在一汽豐田、廣汽豐田的生產和銷售。今年秋天TMEC的新能源研發設施及試車跑道也將于竣工。這標志著混合動力技術在中國普及的步伐又向前推進了一步。
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