除了以上優點，中科眾瑞極溫鎳氫電池還具備鎳氫電池的共性優點充放電時間快，15分鐘完成充電工作；安全，環保無污染；費電池有回收利用價值。 張國
除了以上優點，中科眾瑞極溫鎳氫電池還具備鎳氫電池的共性優點充放電時間快，15分鐘完成充電工作；安全，環保無污染；費電池有回收利用價值。
張國良介紹，極溫鎳氫電池應用范圍廣，他們在軍用、民用電池、特種電池、空鐵電池、儲能電池、新能源汽車等七大系列有一百余種產品。在不久的將來，支撐新能源汽車國家停止補貼后，預估也能順利地在市場化行業發展。
目前，中科眾瑞已經在公共交通、物流運輸、交通設施、國防軍工、航空航海、能源儲存、電氣設備、通信設備等行業領域布局，與一汽、江鈴、中唐空鐵等數家知名企業達成合作，實現一流的寒地電池承成組技術與一流的車企合作。
張國良透露，中科眾瑞已經全面進入軌道交通行業，與此同時，還完成了重型卡車的裝車試驗、新能源轎車的開發。
“在新興的房車領域，我們也開展了與運營平臺的合作。”他補充，房車是新能源移動養老平臺，它取代一個地方長期居住的現狀，使得養老旅游一體化。
對于中科眾瑞，當務之急是推進生產線屬地化合作。
“我們在北京、吉林、內蒙古都相繼成立了分支機構項目公司。加大公司的技術推廣力度。”張國良說。
張國良認為，不管應用在哪個領域，對極溫鎳氫電池最重要的要求是性能穩定，不加額外加熱保護，能夠全天運行。電池循環壽命長，成本才低，利于市場化推廣。
毫無疑問，中科眾瑞拿到了極溫區間的第一張入場券。
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