沃爾沃汽車集團不久前宣布未來一代沃爾沃汽車的核心部分：可擴展整車平臺架構（SPA）和沃爾沃發(fā)動機集群(VEA)已經(jīng)完成主要研發(fā)工作，并進入實質產(chǎn)品設計、生產(chǎn)設施升級的運營階段。SPA和VEA的核心是“可擴展模塊化”設計生產(chǎn)。而回顧汽車發(fā)展的歷史，設計和生產(chǎn)方式的進步對于汽車的普及和滿足消費者不斷提升的需求起到了巨大作用。可以說，在經(jīng)歷了同底盤、平臺化生產(chǎn)后，現(xiàn)代汽車業(yè)發(fā)展的趨勢已經(jīng)非常明顯，那就是沃爾沃、大眾、寶馬等歐洲廠商積極推進的“模塊化”戰(zhàn)略。
由平臺化向模塊化過渡
回顧歷史，福特開創(chuàng)了流水線汽車生產(chǎn)，汽車因此得到了迅速普及。通用的同底盤策略讓不同品牌產(chǎn)品展現(xiàn)出不同的風格。上世紀60年代歐洲汽車制造商開始應用平臺化方式設計生產(chǎn)汽車，可以在一個“汽車平臺”基礎上設計出幾個功能用途以及風格不同的產(chǎn)品，實現(xiàn)了更高效率和更大規(guī)模的生產(chǎn)。然而，此種方式并不是完美的，受平臺初始設計的影響，產(chǎn)品在技術升級中有很大的局限性，越來越不能滿足新時期的市場競爭和消費者需求。在此背景下，大眾汽車推出了模塊平臺，寶馬、沃爾沃等歐洲豪華汽車廠商也推出了各具特色的模塊化戰(zhàn)略，積極推進從平臺化到模塊化生產(chǎn)方式的過渡。
沃爾沃的SPA可擴展模塊平臺兼顧了未來汽車設計生產(chǎn)的多個層面，包括新產(chǎn)品更為出色的節(jié)能環(huán)保、駕駛性能和電氣化技術，滿足日益的新興市場而進行柔性生產(chǎn)的需要，以及全方位的數(shù)字化“車聯(lián)網(wǎng)”服務。
首先，全球排放法規(guī)日趨嚴格，在未來4~5年中，汽車廠商將積極調整產(chǎn)品線，開發(fā)低碳環(huán)保的發(fā)動機。沃爾沃的SPA和VEA為電池發(fā)動機提供更多擴展空間，這也是沃爾沃發(fā)動機電氣化戰(zhàn)略的一部分。VEA沃爾沃發(fā)動機集群同樣是可擴展模塊化設計的產(chǎn)物，其包括了沃爾沃新一代的四缸汽油和柴油發(fā)動機集群，性能經(jīng)過電氣化、渦輪增壓、直噴技術、可變進排氣正時等尖端技術實現(xiàn)大幅提升，可滿足2017年之前全球范圍內(nèi)所有已知的關于排放的法規(guī)要求。與之前的產(chǎn)品相比，VEA發(fā)動機系統(tǒng)的重量最多可減輕90千克，同時燃油經(jīng)濟性可最多提高35%。
其次，未來汽車電氣化成為趨勢。SPA可擴展模塊平臺兼容了自動啟停技術、混合動力技術以及純電動驅動電氣化策略，將沃爾沃的汽油、柴油、混動和純電動產(chǎn)品放在同一個平臺設計生產(chǎn)，不僅讓沃爾沃汽車繼續(xù)保持在電氣化領域的領先地位，還可通過可擴展模塊化設計和零部件通用，很好地降低新動力技術以及新車型研發(fā)的生產(chǎn)成本。
再次，全球市場需求多元化，特別是新興市場日益旺盛的需求已經(jīng)成為全球汽車市場增長的主要驅動力。沃爾沃的SPA、VEA可擴展模塊平臺能實現(xiàn)高度的模塊化、零部件共用化的柔性生產(chǎn)系統(tǒng)。SPA可擴展模塊打破傳統(tǒng)意義上的軸距、懸掛、車高及前臉高度等設計局限，無論車身大小都能實現(xiàn)模塊化設計和生產(chǎn)，SPA平臺可以設計城市SUV、普通家庭用車、旅行車等多個級別和類型的車型，包括新一代系列產(chǎn)品。據(jù)悉，基于SPA平臺架構生產(chǎn)的首個車型全新一代沃爾沃XC90將于2014年年底投放市場。
車聯(lián)網(wǎng)服務改變未來生活
未來，數(shù)字化“車聯(lián)網(wǎng)”服務將改變?nèi)蚱嚿畹姆绞?。沃爾沃的SPA可擴展模塊還為未來多媒體汽車通訊提供了可擴展的接口?！斑@一富有靈活性的模塊化生產(chǎn)已被證明是汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的趨勢所在，這不僅能充分發(fā)揮協(xié)同效應有效降低成本，還將增加公司應對環(huán)境變化的戰(zhàn)略靈活性，并為內(nèi)部的研發(fā)和創(chuàng)新模式帶來深刻變化?！蔽譅栁制嚰瘓F總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森表示。
的確，“模塊化”中汽車的設計和生產(chǎn)脫離原來的一體化，把各個子系統(tǒng)分成“模塊”進行設計和生產(chǎn)，這樣它可以將不同類型、級別車型的許多零部件進行標準化生產(chǎn)，同時又可以搭載各種新興科技。低級別車型的生產(chǎn)標準將向高級別看齊，高級別車型在保證品質的同時價格會更具有競爭力，車輛的技術升級更為便利。除了成本效益帶來的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢之外，“模塊化”帶來的產(chǎn)品優(yōu)勢也非常明顯，SPA、VEA這兩個全新架構將為全球消費者帶來在設計、駕駛樂趣、排放等各個方面都更富競爭力和吸引力的產(chǎn)品。
由此可見，SPA、VEA平臺投入實質運營對于沃爾沃汽車意義重大。沃爾沃不僅借此證明了在2010年并購后重新掌握了“技術獨立性”，也進一步堅定了其未來技術的發(fā)展方向：在提升未來產(chǎn)品環(huán)保節(jié)能、駕駛性能及電氣化趨勢的同時，實現(xiàn)更靈活的設計、更低成本生產(chǎn)。業(yè)內(nèi)專家表示，可以預見，可擴展模塊化戰(zhàn)略的推進將促使沃爾沃汽車在今后的設計生產(chǎn)以及后續(xù)產(chǎn)品升級上體現(xiàn)出顯著的競爭優(yōu)勢。
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