特斯拉的電池技術總監Kurt Kelty給2170型電池相當高的評價,他表示,這款電池的電量密度更大且穩定性,尺寸小但可控性和安全性都在不斷提高,能效降低電池系統的成本。

特斯拉未來將用2170電池 有望降低過熱的潛在威脅

圖/搜狐汽車

特斯拉準備把現行車型所使用的18760型電池更換為2170型電池。而第一款受惠的車型就是即將登場的平價電動車Model 3,隨后,Model S和Model X也會陸續換上新電池。未來要換上的電池體積更大,接頭處也就隨之減少,所以過熱的淺在威脅也就減少了。

現在特斯拉所使用的圓柱形電池大小為直徑18mm,長度65mm,大小與傳統的三號電池差不多。而 18650的命名由來是,前面的18表示直徑大小,后面的65則是長度,字尾的0則表示圓柱體的意思。

而在今年一月在CES上發布的2170型電池,就是直徑為21mm,長度為70mm。雖然字尾沒有0,但它仍是圓柱形。雖然尺寸比18650還大,但特斯拉仍采用三元鋰電池模式。特斯拉宣布這款電池將在 Gigafactory超級電池工廠生產。

特斯拉的電池技術總監Kurt Kelty給2170型電池相當高的評價,他表示,這款電池的電量密度更大且穩定性,尺寸小但可控性和安全性都在不斷提高,能效降低電池系統的成本。特斯拉執行長馬斯克也表示,2170型電池的電量密度是目前世界上最高的,售價也將更平易近人。

[責任編輯:張倩]

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