圖片來源：Solid Power
6月6日，電動汽車全固態(tài)電池開發(fā)商Solid Power宣布已完成了電動汽車電池試點生產(chǎn)線的安裝，以生產(chǎn)車規(guī)級固態(tài)電池。Solid Power計劃先生產(chǎn)用于內(nèi)部測試的電動車硅電池（Silicon EV Cell），然后再將電池交付給合作伙伴寶馬和福特，以按照計劃在年底啟動汽車認(rèn)證測試。
Solid Power首席執(zhí)行官Doug Campbell表示，“這條試點生產(chǎn)線的安裝將使我們能夠生產(chǎn)出適合正式汽車認(rèn)證流程的電池。在接下來的幾個季度里，我們將努力使這條試點生產(chǎn)線實現(xiàn)滿負(fù)荷運營，并期待在今年晚些時候向合作伙伴交付車規(guī)級全固態(tài)電池。”
Solid Power電動車電池試點生產(chǎn)線計劃模仿現(xiàn)有傳統(tǒng)鋰離子生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)大尺寸的硫化物電池。在滿負(fù)荷運營的情況下，這條試點生產(chǎn)線的周產(chǎn)量預(yù)計可達300塊，年產(chǎn)量約達1.5萬塊，其中大部分將用于汽車認(rèn)證測試。
Solid Power的電動車硅電池希望為電動汽車提供更遠(yuǎn)的續(xù)航里程、更低的成本和更安全的性能。Solid Power通過在陽極中使用超過50%的活性硅，可以提高能量密度，有望實現(xiàn)更遠(yuǎn)的續(xù)航里程，以解決電動汽車普及的關(guān)鍵障礙——里程焦慮。
Solid Power首席運營官Derek Johnson表示，“隨著電動汽車電池試點生產(chǎn)線的安裝，我們下一個重大挑戰(zhàn)是開始大規(guī)模生產(chǎn)，并生產(chǎn)出滿足今年晚些時候啟動汽車認(rèn)證所需的電池。”
Solid Power希望能夠優(yōu)化其電動車硅電池，使其容量范圍介于60至100Ah，既可以滿足其汽車合作伙伴的規(guī)格要求，也可以使其他合作伙伴采用不同的設(shè)計規(guī)格。
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