圖片來源：長城汽車
6月8日，長城汽車（601633）發布5月產銷數據。數據顯示，1－5月，長城汽車累計銷量達517,547輛，同比增長65.3%。其中，5月長城汽車共實現新車銷售86,965輛，同比增長6.2%，海外銷售10,079輛，同比勁增557.5%。
在新能源汽車銷量方面，5月長城汽車新能源品牌歐拉銷售3,597輛，同比增長54.18%；1－5月累計銷量41,756輛，同比大增513.97%。公司表示，歐拉品牌市場關注度持續走高，終端排號連續數月過萬，持續穩居新能源汽車第一陣營。
值得關注的是，近日，長城汽車與寧德時代構建長期戰略合作關系，正式簽署十年長期戰略合作框架協議，利用雙方自身優勢，提升供需兩端聯動水平、打造高效協同競爭優勢，共同推進新能源汽車產業的高質量發展。
東吳證券最新研報表示，芯片短缺因素作用下（對整車以及電池供應均有影響），長城汽車新能源品牌歐拉產批同比大幅收窄，環比下滑幅度最大，預計隨公司與寧德時代合作效應釋放，電池供應有效緩解，下月產批數據將會回暖。
除了產業鏈環節及時供應，產品研發核心技術的掌握也直接影響著汽車的產銷數據。6月7日晚間，長城汽車發布公告，公司公開發行A股可轉換公司債券此前已獲得中國證券監督管理委員會證監許可核準。本次擬發行可轉債募集資金總額為人民幣35.00億元，發行數量為350萬手（3,500萬張），期限6年。本次募集資金投資項目為“新車型研發項目”和“汽車數字化研發項目”，隨著項目的順利實施，公司將能及時推出滿足市場需求的汽車產品，豐富公司產品類型，提高產品智能化水平，同時提升公司在新能源汽車市場的份額。
此外，電池網還注意到，5月25日，長城汽車發布了第二期股票期權及限制性股票激勵計劃，擬向8,784名激勵對象授予股票期權近4億份，推動員工由“打工者”向“合伙人”轉變，把“做工作”變成“干事業”，形成全新的“利益共同體”，促進公司長期穩健發展。截至目前，長城汽車2020年和2021年兩期股權激勵計劃授予對象總人數已超1萬人，占公司員工總人數的近17%。
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