由豪華電動汽車制造商特斯拉舉辦的全球能源創新論壇上周二在加州弗里蒙特工廠召開,在探討關于未來城市交通將會有多少純電動汽車議題時,特斯拉首席執行官艾倫·馬斯克表示,對于其他工廠來說則是加快新產品的研發進度,盡快量產投放市場。

由豪華電動汽車制造商特斯拉舉辦的全球能源創新論壇上周二在加州弗里蒙特工廠召開,在探討關于未來城市交通將會有多少純電動汽車議題時,特斯拉首席執行官艾倫·馬斯克表示,對于其他工廠來說則是加快新產品的研發進度,盡快量產投放市場。而對于特斯拉來說如何成功建設“超級電池工廠”,進一步降低傳統鋰電池的成本才是未來發展的關鍵所在。

根據馬斯克(Elon Musk)的原定計劃,希望將鋰電池成本縮減到30%左右,他在論壇上說:“30%并不是特斯拉的最終目標,我們可能會做的更好,因此需要大量的超級電池工廠,為了滿足未來交通發展的需求,我認為至少需要200家這樣的工廠。”

特斯拉的第一個超級電池工廠(gigafactories)將在亞利桑那、德克薩斯、新墨西哥、內華達和加利福尼亞五州選擇其一建設。這些工廠的造價不菲,馬斯克預計將投資50億美元建設首個工廠,最快將于今年6月開始動工。

[責任編輯:肖何]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
特斯拉
電池
能源財經網
中國電池網