圖片來源：廣汽集團
5月7日，廣汽集團（601238）披露4月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，4月，公司汽車產(chǎn)量為128,631輛，同比下降33.52%，今年累計產(chǎn)量為726,737輛，同比增長8.12%；4月汽車銷量為124,304輛，同比下降33.56%，今年累計銷量為732,471輛，同比增長7.14%。
在新能源汽車方面，4月，廣汽集團產(chǎn)量為11240輛，同比增長4.3%；今年累計產(chǎn)量為62388輛，同比增長94.3%。4月新能源汽車銷量為11365輛，同比增長14.9%；今年累計銷售64184輛，同比增長104%。
其中，廣汽集團旗下新能源汽車品牌廣汽埃安，4月產(chǎn)量為9867輛，同比增長8.5%；今年累計生產(chǎn)53741輛，同比增長102.2%。4月共銷售10212輛，同比增長23%；今年累計銷售55086輛，同比增長112.6%。
廣汽集團表示，隨著疫情影響逐步環(huán)節(jié)，以及國務院辦公廳關(guān)于進一步釋放消費潛力促進消費持續(xù)恢復意見的發(fā)出，5月份中國汽車市場有望回暖，廣汽集團全力挑戰(zhàn)15%的產(chǎn)銷目標。
電池網(wǎng)了解到，2021年，廣汽集團發(fā)布“GLASS綠凈計劃”，制定“十四五”節(jié)能減排規(guī)劃，計劃2050年前（挑戰(zhàn)2045年）實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的碳中和，致力于通過研發(fā)新能源產(chǎn)品及技術(shù)，打造環(huán)境友好、可持續(xù)發(fā)展的綠色廣汽。目前，在整車生產(chǎn)方面，廣汽集團不斷強化“ICV（智能網(wǎng)聯(lián)化）+EV（電動化）”和“ICV（智能網(wǎng)聯(lián)化）+XEV（混動化）”兩條路線同步發(fā)展的產(chǎn)品布局，持續(xù)加強混動、電動、氫能等節(jié)能和新能源技術(shù)的儲備。
在混動方面，廣汽電氣化戰(zhàn)略持續(xù)聚焦高效混動系統(tǒng)的開發(fā)，計劃從2022年起每年至少推出兩款電氣化車型，并于2025年實現(xiàn)全系車型電氣化。在純電動方面，廣汽埃安作為廣汽集團重點建設(shè)的零碳先進示范區(qū)，計劃2022年完成零碳能力體制的構(gòu)建，2023年實現(xiàn)工廠零碳排放，成為廣汽集團首個零碳工廠。
日前，廣汽集團首家內(nèi)部孵化的混合所有制高科技企業(yè)——廣州巨灣技研有限公司近期完成了A輪近10億元人民幣融資。本輪融資完成后，巨灣技研將持續(xù)強化XFC（eXtreme Fast Charging）極速充電技術(shù)研發(fā)、加速提升XFC極速電池的產(chǎn)能，積極促進XFC超充生態(tài)推廣，包括巨灣技研總部一期生產(chǎn)基地及研發(fā)中心建設(shè)、合作產(chǎn)能建設(shè)等，預計2023年將新增XFC極速電池產(chǎn)能8GWh，具備為12萬輛新能源汽車實現(xiàn)配套的能力。
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