圖片來源：保力新官網
4月8日盤后，保力新（300116）發(fā)布公告，為擴大公司業(yè)務范圍，滿足公司鋰電池產品在低速智能出行領域的布局，加快年產500萬臺低速智能出行項目的推進、實施，經公司與蚌埠禹投集團有限公司（以下簡稱“禹投集團”）、東莞市佳力新能源科技企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱“佳力新能源）友好協(xié)商并簽署《股權投資協(xié)議》，各方擬共同投資設立保力新（蚌埠）智能科技有限公司（以下簡稱“蚌埠保力新”）。
公告顯示，蚌埠保力新注冊資本為人民幣5,000萬元，其中禹投集團以貨幣方式認繳出資1,000萬元，股權占比20%；公司以貨幣方式認繳出資2,250萬元，股權占比45%；佳力新能源以貨幣方式認繳出資1,750萬元，股權占比35%。該公司將作為年產500萬臺低速智能出行項目的項目開發(fā)公司。
據悉，3月26日，保力新與蚌埠市禹會區(qū)人民政府就年產500萬臺低速智能出行項目事宜達成一致并簽署了《年產500萬臺低速智能出行項目投資協(xié)議》（以下簡稱“《投資協(xié)議》”）及《年產500萬臺低速智能出行項目補充協(xié)議》，公司擬在蚌埠市禹會區(qū)國家級新型工業(yè)化產業(yè)示范基地投資建設年產500萬臺低速智能出行項目，禹會區(qū)人民政府在相關配套服務、政策補貼及資源導入方面給予公司全面的支持。
具體來看，年產500萬臺低速智能出行項目主要建設年產350萬臺電動平衡車，年產150萬臺電動滑板車，年產800萬片主板，年產600萬臺電機，年產600萬個PACK電池包，項目投資總額5億元人民幣，其中固定資產投資6000萬元人民幣。
電池網注意到，此前（1月29日），保力新發(fā)布2020年度業(yè)績預告，公司預計去年營收1.2億元-1.59億元，凈利虧損2.08億元-1.7億元。
保力新表示，公司2020年上半年尚在實施重整計劃，改組后的董事會新的經營方針下半年開始實施，目前已經顯現(xiàn)成效。預計公司2021年，在低速電動車、低速智能出行市場會獲得較大發(fā)展，儲能、換電市場會有顯著突破。
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