孚能科技研發(fā)團隊開發(fā)并驗證了能量密度達到330Wh/kg的下一代電動汽車電池,該技術(shù)在零下20°C溫度下仍能提供90%的容量,可在全球范圍內(nèi)應(yīng)用。

孚能科技官網(wǎng)資料圖片

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4月1日盤后,孚能科技(688567)披露新技術(shù)研發(fā)進展公告,公司研發(fā)團隊已經(jīng)開發(fā)并驗證了能量密度達到330Wh/kg的下一代電動汽車電池;該技術(shù)在零下20°C溫度下仍能提供90%的容量,可在全球范圍內(nèi)應(yīng)用。

孚能科技,動力電池,軟包電池

孚能科技表示,該動力電池技術(shù),限制了硅材料充放電的巨大膨脹,并配合單壁碳納米管導(dǎo)電劑以及新型粘結(jié)劑等輔料,構(gòu)建穩(wěn)定電極體系。相比現(xiàn)有石墨負(fù)極,330Wh/kg高能量密度電池可大幅降低負(fù)極面密度,提升產(chǎn)品的能量密度及充電安全性能,實現(xiàn)電池能量密度和循環(huán)性能雙提升。同時,通過化學(xué)體系的配合,實現(xiàn)電池的高動力學(xué)表現(xiàn),使電池在零下20°C溫度下仍能提供約90%的容量。

公告顯示,該動力電池技術(shù),具有高能量密度,并兼具長壽命和高動力學(xué)性能的優(yōu)勢,填補目前行業(yè)空白。同時,該電池的高溫性能也表現(xiàn)優(yōu)異,高溫存儲和高溫循環(huán)性能均能高于行業(yè)水平。

截至目前,該動力電池技術(shù)已通過孚能科技內(nèi)部測試,孚能科技后期將根據(jù)市場需求,申請通過中國汽車工程研究院股份有限公司檢測中心的新國標(biāo)GB38031-2020測試,預(yù)計測試周期約為3個月。測試后,即可銷售使用。

孚能科技表示,公司一直致力于技術(shù)研發(fā),此次330Wh/kg高能量密度電池技術(shù)的研發(fā)成功,豐富了公司技術(shù)儲備,該技術(shù)應(yīng)用于公司相關(guān)產(chǎn)品的量產(chǎn)后,有利于鞏固公司在國內(nèi)及國際市場競爭力和市場占有率。同時,新一代動力電池的問世,將有效解決用戶的里程焦慮問題,充分滿足市場需求,也將為新能源動力電池產(chǎn)業(yè)帶來新的推動。

據(jù)了解,孚能科技2009年成立于江西贛州,2020年于科創(chuàng)板掛牌上市,是全球軟包鋰電龍頭企業(yè),國內(nèi)份額排名第一,國際范圍僅次于LG化學(xué)與AESC。數(shù)據(jù)顯示,今年前兩個月,孚能科技在我國動力電池企業(yè)裝車量排名中位列第五。

目前,孚能科技與大眾、雷諾、日產(chǎn)、豐田等國際合作都在積極推進。孚能科技董事長王瑀在今年CIBF深圳交流會上發(fā)言時也表示,目前,公司有超過1億片電池在市場上應(yīng)用,產(chǎn)品遍布全球。截至2021年3月,孚能科技完成設(shè)備安裝的產(chǎn)能共計達到21GWh,全球產(chǎn)能還在進一步加速擴大。

[責(zé)任編輯:張倩]

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