韓國亞洲經(jīng)濟(jì)報(bào)道，韓國汽車企業(yè)現(xiàn)代起亞集團(tuán)進(jìn)入今年陸續(xù)在中國發(fā)布新車，以強(qiáng)大勢(shì)頭進(jìn)軍中國市場。現(xiàn)代起亞還將把在華營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)大至1000家，建立立體式的銷售網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)韓國汽車行業(yè)23日消息，中國北京現(xiàn)代汽車計(jì)劃在中國將目前的920家銷售網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)增至1000家，以適應(yīng)中國第四、第五工廠新建創(chuàng)造的銷售需要，起亞汽車也計(jì)劃今年將在華的銷售網(wǎng)點(diǎn)增加100家。
目前，北京現(xiàn)代在華的銷售網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模2010年為802家、2013年為860家、2014年升至920家，平均每年增長60家。若今年再增長80家，那么北京現(xiàn)代將繼上海通用成為在華銷售網(wǎng)點(diǎn)達(dá)1000家的第二個(gè)外國汽車品牌。
現(xiàn)代汽車擴(kuò)大銷售網(wǎng)點(diǎn)，主要是由于河北省常州第四工廠和重慶市的第五工廠將分別于2016年和2017年竣工，用以擴(kuò)充銷路。北京現(xiàn)代至今在中國西部地區(qū)和東部沿海地區(qū)發(fā)掘具有實(shí)力的銷售網(wǎng)點(diǎn)。中國西部地區(qū)在中國政府的主導(dǎo)下推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程，發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｅc此同時(shí)，東北沿岸地區(qū)也在不斷發(fā)展，北京現(xiàn)代還計(jì)劃在2020年前采用新的標(biāo)準(zhǔn)裝修約70%以上的銷售網(wǎng)點(diǎn)。
東風(fēng)悅達(dá)企業(yè)也計(jì)劃將目前的785家營銷網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)大至885家。起亞中國第三工廠產(chǎn)量達(dá)30萬輛，明年則會(huì)增產(chǎn)至45萬輛，因此迫切需要擴(kuò)充銷售網(wǎng)點(diǎn)。
在中國市場，現(xiàn)代和起亞的市場份額占比雖不低，位居第三，但近來受供不應(yīng)求、中國本土企業(yè)推出低價(jià)SUV車型、福特等美國廠商迅速打入中國市場等影響，現(xiàn)代和起亞市場份額逐年下滑。截至今年2月，現(xiàn)代汽車在華銷量達(dá)7.4002萬輛，起亞汽車的銷量為4.551萬輛。若考慮2月在中國產(chǎn)業(yè)需求達(dá)120.2616萬輛，現(xiàn)代和起亞中國市場份額則分別為6.2%和3.8%，同比下降了0.5%和0.1%。
對(duì)此，現(xiàn)代汽車負(fù)責(zé)人表示，目前在中國的工廠已經(jīng)全部投入使用，若第四和四五工廠投產(chǎn)，供不應(yīng)求的現(xiàn)象將得到緩解，為此擴(kuò)增銷售網(wǎng)點(diǎn)迫在眉睫。近日，現(xiàn)代汽車在華推出了新款索納塔和新款途勝，起亞汽車也推出專門為中國消費(fèi)者生產(chǎn)的小型SUV“KX3”，借以加快進(jìn)入中國市場的步伐。
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