作為深耕行業(yè)二十年的國(guó)內(nèi)三元圓柱鋰電池領(lǐng)軍企業(yè),比克電池也已通過(guò)與火亮新能源的合作,入局換電產(chǎn)業(yè)。

比克電池副總裁李鳳梅出席活動(dòng)

比克電池副總裁李鳳梅出席活動(dòng)

近日,“換電老兵”專注于電動(dòng)汽車BMS、動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)的電動(dòng)汽車完整解決方案提供商上海火亮新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱“火亮新能源”)在海口舉辦海南共享?yè)Q電運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目發(fā)布會(huì),作為合作伙伴代表,比克電池副總裁李鳳梅應(yīng)邀出席。此前,比克電池已通過(guò)為火亮新能源旗下?lián)Q電車型供應(yīng)21700-5.0Ah高性能電芯入局換電領(lǐng)域。

3月11日結(jié)束的2022全國(guó)兩會(huì)上,新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍是核心焦點(diǎn),話題涉及新能源技術(shù)路線、動(dòng)力電池安全、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、企業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃等新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、使用的方方面面。其中,新能源車換電產(chǎn)業(yè)發(fā)展更是成為了備受關(guān)注的熱議話題。

目前來(lái)看,換電模式雖然在政策和市場(chǎng)的雙重推動(dòng)下迎來(lái)了風(fēng)口期,但方興未艾,目前市場(chǎng)上的換電解決方案大多存在靈活性不足,建設(shè)成本高等諸多問(wèn)題,真正大規(guī)模落地前,仍需車企、換電運(yùn)營(yíng)商、動(dòng)力電池企業(yè)等各方聯(lián)手,攻堅(jiān)克難,探索更適應(yīng)當(dāng)下產(chǎn)業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)需求的解決方案。

作為深耕行業(yè)二十年的國(guó)內(nèi)三元圓柱鋰電池領(lǐng)軍企業(yè),比克電池也已通過(guò)與火亮新能源的合作,入局換電產(chǎn)業(yè)。比克電池副總裁李鳳梅表示:“火亮新能源在換電領(lǐng)域的探索已長(zhǎng)達(dá)十年之久,是當(dāng)之無(wú)愧的‘換電老兵’,多年探索也讓火亮擁有了一套相對(duì)成熟的換電解決方案。換電產(chǎn)業(yè)的突破性發(fā)展離不開(kāi)電池企業(yè)的深入?yún)⑴c和助力推動(dòng)。相信未來(lái),比克能夠與火亮展開(kāi)更密切的合作,共同推動(dòng)換電模式真正走向市場(chǎng),讓補(bǔ)能不再焦慮。”

[責(zé)任編輯:張倩]

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