調研團一行與山東海德領導合影
中國電池雜志-中國電池網2月28日訊（肖何 陳語 山東煙臺報道）2月28日，“'2017品質智造重構格局——中國鋰電新能源產業鏈調研行”山東站首站在煙臺拉開序幕。
鋰電“達沃斯”論壇/電池百人會秘書長、中國電池網創始人/董事長于清教介紹，本次調研由中國電池網（微號：mybattery）、我愛電車網（微號：xevcar）、電池百人會（微號：CBHA100）、鋰電“達沃斯”組委會等聯合主辦，由真鋰研究、賽迪顧問、中國有色金屬工業協會鋰業分會、浙商基金、稀旺投資、華夏幸福、星通資本等機構協辦，活動旨在針對2017年山東省鋰電池及材料、新能源車、儲能、鋰電相關設備等產業鏈企業做系統調研，深入了解企業產業布局與未來發展方向，就企業現狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議；推動調研企業（上市公司）品牌形象的推廣，企業與企業之間的產品合作推介；通過調研報告與數據分析等，還原行業真相，反饋行業聲音，報道典型案例，傳播正能量。
調研團一行與山東海德領導交流、座談
28日下午，調研團一行來到山東海德新能汽車有限公司，與山東海德總經理劉成東、總工程師辛立剛、研發部副主任曲燕燕等進行了交流、座談。
山東海德總經理劉成東
山東海德新能汽車有限公司（煙臺海德專用汽車有限公司）創立于1991年，是一家專業從事環衛、市政和公路養護用車輛及設備的研發、制造和銷售的股份制企業，是國內最早的專業生產環衛設備企業之一。2013年，公司調整發展戰略為新能源環衛車的研究和開發上，專業從事純電動商用車研發、生產及銷售的公司。
山東海德現代化廠房占地30多萬平方米，固定資產超過14億元，員工1300人左右，年銷售收入約30億元。公司在引進世界領先的法國PVI純電動商用車技術的基礎上，與東風、五十鈴及長安等公司合作，投資50多億元打造世界上最大的純電動商用車底盤生產基地，推出3～16T系列純電動商用車底盤。該底盤安全可靠、性能優越、性價比高等特點，可廣泛應用于市政、環衛、機場、城市物流、郵政等城市服務類車輛。對城市節能、減排、降噪，降低PM2.5等具有重要意義。
山東海德總經理劉成東向調研團介紹公司專用車生產情況
“受到嚴查騙補、國家補貼政策調整、車型推廣目錄重新被推翻重審等政策影響，2016年純電動物流車市場銷量慘淡。目前，純電動物流車市場的競爭非常激烈，但在電動環衛車等專用車領域，海德有較強的競爭力。”劉成東介紹，“2016年底，國家補貼調整方案發布，補貼方案的出臺對海德發展純電動物流車發展是有利的。因此，2017年，公司物流車業務將針對一些終端用戶，做相關調整。”相對于電動物流車，劉成東對公司的環衛車業務更有信心。他預計，2017年，公司電動環衛車出貨量約2000臺。
公開資料顯示，海德汽車主導產品有掃路機、純電動掃路機、掃路車、多功能高壓清洗車、洗掃車、護欄清洗車、垃圾車、餐廚垃圾車、車廂可卸式垃圾車、新能源環衛車等十大自卸式系列，一百二十個品種。其中車廂可卸式垃圾車、餐廚垃圾車、掃路機、純電動掃路機是業內的標桿產品，純電動改裝、環衛車綜合節能、掃路車除塵降噪、餐廚垃圾車智能化等多項技術處于國際領先地位。產品銷往全國各地，并批量出口歐洲、美洲、澳洲、東南亞等地區，出口量在國內同行業位居前列。
海德汽車純電動中、重卡車裝配線
劉成東表示，未來，海德汽車仍將專注純電動商用車領域。目前，海德汽車已橫向聯合30家國內改裝廠共同發展做大市場，根據政策調整，盡快將海德的純電動底盤拓展到全國市場，預計達產后每年銷售3萬臺純電動底盤，實現銷售收入100億元。
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