特斯拉超級(jí)電池工廠的一半產(chǎn)能將用于松下監(jiān)管下的電池生產(chǎn),另一半產(chǎn)能用于電池組件及電池的組裝。

松下擬在特斯拉超級(jí)電池工廠投資16億美元

綜合外電報(bào)道,特斯拉在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州里諾市建造的超級(jí)電池工廠獲得了其電池供應(yīng)商松下電氣公司的資助,松下擬在特斯拉超級(jí)電池工廠投資16億美元。

松下電氣公司同意給予特斯拉資金援助,并運(yùn)用自身技術(shù)資源幫助特斯拉建造與運(yùn)營(yíng)該電池工廠。該公司目前特斯拉少量股份。

松下電氣公司總裁津賀一宏(Kazuhiro Tsuga)在拉斯維加斯消費(fèi)電子展(CES)上接受外媒采訪時(shí)表示,該公司預(yù)計(jì)向特斯拉超級(jí)電池工廠投資16億美元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出之前宣稱(chēng)的9,200萬(wàn)美元。

2015年松下公司面向汽車(chē)廠商的銷(xiāo)售額占該公司總利潤(rùn)的15%,其汽車(chē)業(yè)務(wù)收入預(yù)計(jì)在四年后翻一番,占總收入的25%。不過(guò)松下電氣公司還面臨來(lái) 自韓國(guó)電池供應(yīng)商三星SDI和LG化學(xué)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。三星SDI和LG化學(xué)已經(jīng)與通用汽車(chē)公司達(dá)成長(zhǎng)期合作關(guān)系,為2017款雪佛蘭Bolt EV供應(yīng)電池和其它汽車(chē)組件。松下希望借助于對(duì)特斯拉超級(jí)電池工廠的投資確立其在電子汽車(chē)行業(yè)的地位。

據(jù)之前發(fā)布的消息,特斯拉超級(jí)電池工廠的一半產(chǎn)能將用于松下監(jiān)管下的電池生產(chǎn),另一半產(chǎn)能用于電池組件及電池的組裝。

最初生產(chǎn)的大部分電池將應(yīng)用于特斯拉Model S和Model X、能源儲(chǔ)藏設(shè)備Powerwall和業(yè)務(wù)儲(chǔ)能產(chǎn)品;之后生產(chǎn)的電池將用于Model 3電動(dòng)汽車(chē),該車(chē)型將于3月發(fā)布。

特斯拉超級(jí)電池工廠將于2017年實(shí)現(xiàn)全面運(yùn)轉(zhuǎn),屆時(shí)正值Model 3正式投入生產(chǎn)。特斯拉需要快速提高M(jìn)odel 3的產(chǎn)量以實(shí)現(xiàn)2020年50萬(wàn)輛汽車(chē)的銷(xiāo)售目標(biāo),并通過(guò)超級(jí)電池工廠提供的規(guī)模經(jīng)濟(jì)來(lái)使Model 3的售價(jià)低至35,000美元。

[責(zé)任編輯:梁小婧]

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