1月12日，大眾集團對外公布2021年全球交付數據，因半導體短缺導致訂單減少，公司全球交付量比上年略有下降，同比下降4.5%降至888.2萬輛，不過，新能源汽車交付數量比上年增長約一倍，達到45.29萬輛。
大眾ID.4（圖片來源：大眾）
1月12日，大眾集團對外公布2021年全球交付數據，因半導體短缺導致訂單減少，公司全球交付量比上年略有下降，同比下降4.5%降至888.2萬輛，不過，新能源汽車交付數量比上年增長約一倍，達到45.29萬輛。
據悉，2021年，大眾汽車品牌（及其捷達子品牌）在中國大陸及香港地區共計交付約242.8萬輛汽車（同比下降14.8%），其中，新能源車型銷售勢頭強勁，2021年大眾汽車品牌共計向中國消費者交付超過11.9萬輛新能源汽車，同比增長128%；純電動汽車交付量9.27萬輛，持續穩居中國新能源汽車市場品牌銷量前十。
資料顯示，大眾汽車品牌2021年在華共推出了13款全新或改款車型，其中5款純電ID.車型占品牌新能源車型銷量的60%，ID.家族車型上市僅9個月已交付超過7萬輛。
電池網了解到，根據大眾集團規劃，2022-2026年的投資當中，電動化有形投資和開發成本比前期規劃增加了約50%，現在達到520億歐元。到2030年，公司計劃全球售出的汽車每兩輛就有一輛是純電動汽車。
大眾汽車品牌表示，目前，公司在中國已經擁有近1,600家ID代理商以及約6,000名ID專屬銷售人員，覆蓋了全國超過250個城市，并將在2022年繼續擴展。大眾汽車還將進一步加強ID.城市展廳建設，目前已在30多個城市的繁華地段開設115家城市展廳，為消費者提供便捷的一站式服務。公司將持續發展電動化，收入來源將逐步從常規燃燒模型轉向無排放電動車，從汽車銷售轉向軟件和移動服務，并得到自主駕駛的關鍵技術的加強。
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