臨近年末，新能源車產(chǎn)業(yè)鏈相關政策再次密集出臺，此次政策出臺主要集中在鋰電池和充電設施方面。短短一周，工信部公示了鋰電池白名單，而充電5項標準也落地。隨著國家扶持政策的進一步出臺，電動車產(chǎn)業(yè)鏈再獲市場關注。今日早盤，充電樁超級電容板塊漲幅居前，新宙邦、東方電子漲停。
充電接口無項標準出臺 充電樁再迎政策利好
12月28日，質(zhì)檢總局、國家標準委聯(lián)合國家能源局、工信部、科技部等部門，在京發(fā)布新修訂的電動汽車充電接口及通信協(xié)議5項國家標準，新標準將于明年1月1日起實施。
電動汽車充電用接口及通信協(xié)議作為實現(xiàn)電動汽車傳導充電的基本要素，其技術(shù)內(nèi)容的統(tǒng)一和規(guī)范，是保證電動汽車與充電基礎設施互聯(lián)互通的技術(shù)基礎。此次5項標準修訂全面提升了充電的安全性和兼容性。
在安全性方面，新標準增加了充電接口溫度監(jiān)控、電子鎖、絕緣監(jiān)測和泄放電路等功能，細化了直流充電車端接口安全防護措施，明確禁止不安全的充電模式應用，能夠有效避免發(fā)生人員觸電、設備燃燒等事故，保證充電時對電動汽車以及使用者的安全。
在兼容性方面，交直流充電接口型式及結(jié)構(gòu)與原有標準兼容，新標準修改了部分觸頭和機械鎖尺寸，但新舊插頭插座能夠相互配合，直流充電接口增加的電子鎖止裝置，不影響新舊產(chǎn)品間的電氣連接，用戶僅需更新通信協(xié)議版本，即可實現(xiàn)新供電設備和電動汽車能夠保障基本的充電功能。
據(jù)統(tǒng)計，目前全國已建成充換電站3600座，公共充電樁4.9萬個，較去年底增加1.8萬個，同比增速58%。申萬宏源分析師表示，新能源汽車的推廣及獎勵資金將助充電設施增長。目前的政策補貼一直大力推動純電動車發(fā)展，而我國充電基礎設施的建設遠遠落后于新能源汽車產(chǎn)業(yè)，充電基礎設施的建設成為限制純電動汽車發(fā)展的一個因素。A股中萬馬股份、奧特迅、特銳德等上市公司，涉及充電樁等相關業(yè)務。
鋰電池第二批白名單發(fā)布 下月漲價幾成定局
12月25日從工信部獲悉，經(jīng)地方和工業(yè)和信息化主管部門初審、專家技術(shù)評審、網(wǎng)上公示等，7家企業(yè)已正式被確定為第二批符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)，多氟多等多家上市公司相關企業(yè)入圍。
其中，萬向A一二三系統(tǒng)有限公司為A股上市公司萬向錢潮母公司萬向集團旗下公司，惠州比亞迪電池有限公司為比亞迪旗下公司，合肥國軒高科動力能源有限公司在A股中上市公司為國軒高科，A股中中信國安近期公告擬收購中信國安盟固利動力科技有限公司，多氟多（焦作）新能源科技有限公司為多氟多全資子公司。
另外，據(jù)了解，鋰電池電解液核心原材料六氟磷酸鋰（鋰鹽）自10月份以來高達100%的猛烈上漲，令電解液廠商壓力倍增。鋰電池電解液價格雖也有小幅上漲，但難以覆蓋六氟磷酸鋰成本的大幅上漲，毛利率直線下滑。中國證券報記者赴一線調(diào)研了解到，在即將到來的2016年1月份，隨著老訂單的執(zhí)行完畢和新訂單的簽訂，承受六氟磷酸鋰價格快速上漲壓力的鋰電池電解液價格有望迎來一輪漲價潮。
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鋰電池電解液下月大幅提價概率高 產(chǎn)業(yè)鏈再受促
鋰電池電解液核心原材料六氟磷酸鋰（鋰鹽）自10月份以來高達100%的猛烈上漲，令電解液廠商壓力倍增。鋰電池電解液價格雖也有小幅上漲，但難以覆蓋六氟磷酸鋰成本的大幅上漲，毛利率直線下滑。據(jù)了解，在即將到來的2016年1月份，隨著老訂單的執(zhí)行完畢和新訂單的簽訂，承受六氟磷酸鋰價格快速上漲壓力的鋰電池電解液價格有望迎來一輪漲價潮。
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