2014年上半年,我國鋰離子電池行業(yè)總產值接近400億元人民幣,產業(yè)格局和新技術應用不斷出現新亮點,而下半年國內鋰離子電池及關鍵材料產量也在穩(wěn)定高增長,行業(yè)年總產值有望突破900億元。去年全年這一數字為500億元,爆發(fā)式增長態(tài)勢明顯。

         鋰業(yè)利好來襲 景順、華夏、匯添富或成最大受益者

    盡管近期股市出現大幅震蕩,但在全球鋰業(yè)巨頭上調價格的刺激下,鋰電池概念股還是異軍突起,著實吸引了市場目光。而在幾只領漲股票的背后,景順、華夏、匯添富三家基金公司旗下的多只產品進駐其中,讓投資者不得不佩服專業(yè)機構的選股能力。

  全球鋰巨頭調價 資金熱炒鋰電池概念股

  據媒體報道,中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會秘書長張江峰上周五透露,由于原材料和運輸費用的上漲,全球第二大鋰化學品供應商美國FMC公司已確認于12月1日起相關鋰產品價格將提高10%。

  受此影響,當天A股中多只鋰電池概念走強,截至昨日收盤,路翔股份漲停,贛鋒鋰業(yè)、多氟多漲逾6%,佛塑科技、天齊鋰業(yè)漲幅均超4%。

  眾所周知,近期A股在經歷了三個多月的上漲后出現了明顯的二八現象,在權重股極力護盤的同時,創(chuàng)業(yè)板與中小板卻出現了大幅下挫,僅僅不到兩個月的時間,兩板塊的最大跌幅均已超過6%。而已中小板和創(chuàng)業(yè)板居多的鋰電池概念股卻在近期明顯受到資金的關照,抗跌明顯。

  也是在本周,被譽為鋰電行業(yè)達沃斯峰會的第二屆中國(成都)鋰電新能源產業(yè)國際高峰論壇召開。據國家863電動車相關專家透露,僅扶持新能源汽車企業(yè)還不夠,國家有關部門也正在醞釀出臺扶持補貼動力用鋰電池的相關政策措施,以刺激新能源汽車市場的成熟。同時,業(yè)界多方力量也正在為小型電動車政策松綁而努力,鋰電電動自行車也正在成為鋰電池下游應用的重要陣地。

  中國經濟網記者了解到,2014年上半年,我國鋰離子電池行業(yè)總產值接近400億元人民幣,產業(yè)格局和新技術應用不斷出現新亮點,而下半年國內鋰離子電池及關鍵材料產量也在穩(wěn)定高增長,行業(yè)年總產值有望突破900億元。去年全年這一數字為500億元,爆發(fā)式增長態(tài)勢明顯。

  專家介紹,我國鋰電池產業(yè)的快速增長得益于新能源汽車市場需求的拉動。工信部最新統(tǒng)計數據顯示,今年1月至10月我國新能源汽車銷售4.7萬輛,全年銷售有望達6-7萬輛,同比增長4倍,而到2015年,這一銷量預測將達25萬輛,連續(xù)兩年將呈現倍增態(tài)勢,業(yè)內預計鋰電池產業(yè)有望加速迎來黃金發(fā)展期。

  投資鋰電股 景順、華夏、匯添富成急先鋒

  在漲幅靠前的鋰電池公司中,路翔股份憑借漲停而領銜第一名。中國經濟網記者查閱其三季報后獲悉,在十大流通股東中八家已經被基金所占據,除兩家增持外,其余六家均為新進。

  從總持股量來看,匯添富基金公司持有量最大,旗下的匯添富成長焦點、匯添富美麗30、匯添富民營活力、匯添富優(yōu)勢精選、匯添富消費行業(yè)五只產品共持有1405.35萬股路翔股份,占流通盤的13.79%;其次是景順系的景順長城策略精選、景順長城內需增長貳號共持有742.38萬股;華夏紅利混合持有638.73萬股。

  據悉,路翔股份擬投資4.32億元建年產2.2萬噸鋰鹽及金屬鋰、鋰合金生產項目。該項目全部建成達產后,預計年銷售收入10億元,年稅收3000萬元以上。

  贛鋒鋰業(yè)也因其純正的電池概念而備受基金的熱捧,公司的三季報顯示,景順長城內需增長及內需增長貳號紛紛在上個季度的持股基礎上繼續(xù)增持。而華夏紅利混合、華夏平穩(wěn)增長以及海富通風格優(yōu)勢三只基金則在三季度內新進持有。

  另外一只鋰電龍頭股天齊鋰業(yè)同樣得到了基金關照,有多家券商研究機構表示,雖然公司三季報業(yè)績不及預期,但外延式并購為公司成為鋰資源龍頭企業(yè)打下良好基礎。銀河鋰業(yè)100%股權收購、日喀則扎布耶鹽湖20%股權以及年產能74 萬噸鋰精礦的泰力森讓其一躍成為資源巨頭,并給予增持評級。

  公司三季報顯示,社保基金一一七組合與景順長城內需增長及內需增長貳號紛紛延續(xù)了上個季度的持股未變。而富國天合穩(wěn)健、華夏興和混合、華夏紅利混合以及匯添富消費行業(yè)四只基金則在三季度內新進持有。

  對于鋰電池產業(yè)的未來發(fā)展,有分析認為,隨著產業(yè)政策的推進以及未來幾年電動汽車的高速發(fā)展,鋰電池行業(yè)景氣度周期有望延續(xù)。但短期看,大多數鋰電池上市公司的業(yè)績和估值呈背離狀態(tài),價格風險因素不容忽視。

[責任編輯:趙卓然]

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