特別值得一提的是，今年上半年，在客車市場整體下挫的情況下，其凈利潤接近7億元，同比增幅超過10%，繼續領跑行業。不僅如此，宇通新能源技術平臺睿控已全面應用在旗下的車型，引領了國內新能源客車技術的發展方向，很好地滿足了我國各地公交企業節能減排的需求，得到了用戶的廣泛認可。今年上半年，宇通共銷售新能源客車1838輛，行業集中度高達34.5%，是排位第二名企業的2.3倍，市場占有率持續穩步提升。
而在高科技上，作為世界最大的客車制造商，發展新能源客車產品的行業比較優勢十分明顯，一是行業領先的制造和工藝能力，完善的產品線，領先的銷售和服務網絡；二是在整車控制、電機控制、電池管理等方向上，都形成了以博士為核心的人才梯隊；三是行業領先的盈利能力，充足的資金，能夠較好地滿足新能源事業的發展需求。
據宇通新能源技術部的人士介紹：截止到目前，宇通已承擔了9項國家新能源汽車項目，申請新能源方面的國家專利168項。其中，宇通承擔的國家863項目一期——《宇通插電式混合動力城市客車產業化技術攻關》項目，已通過了技術驗收，并得到專家組及科技部主管部門的高度認可。
正因宇通的這些表現，以及其在新能源客車試驗、檢測手段和設備上的軟硬件實力，才使宇通能夠在眾多競爭對手中脫穎而出，順利獲得科技部批復建設“國家電動客車電控與安全工程技術研究中心”。
據介紹，“國家電動客車電控與安全工程技術研究中心”將建設電動客車電控與安全領域人才培養基地，形成320人以上的專業的技術研發團隊，具備電動客車動力系統、車載能源、電機驅動、整車控制及電附件等5大系統的電控與安全技術等測試評價能力。
對此，業內專家認為：該中心的建設將促進我國電動客車產業優勢創新資源整合，實現電動客車產業技術鏈銜接，加快關鍵技術攻關和突破，提升我國電動客車產業的核心競爭力。
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