李女士透露，酒店充電車位的使用頻率大概為每周兩三次，因為有兩個充電端口，比亞迪電動車也可以在這里充電。 會成為未來酒店配置中的“標配”嗎
李女士透露，酒店充電車位的使用頻率大概為每周兩三次，因為有兩個充電端口，比亞迪電動車也可以在這里充電。
會成為未來酒店配置中的“標配”嗎？
誓言要“改變世界”的特斯拉電動汽車，自問世以來就是汽車愛好者關注的焦點，它不僅代表著未來汽車的發展方向，在中國更成為身份的體現。
如果按照奢侈品的定義——“一種超出人們生存與發展需要范圍的，具有獨特、稀缺、珍奇等特點的消費品”，特斯拉電動汽車目前在中國無疑屬于奢侈品行列——平均100萬左右的售價，小產量的稀缺，非富即貴的車主，以及獨特的品牌文化。
令人沒想到的是，這種奢侈汽車充電也可以很簡陋。
在特斯拉車主宗毅的幫助下，西溪花間堂酒店在今年6月裝上的充電樁，能同時為比亞迪和特斯拉提供充電服務。
宗毅認為，“作為酒店，只要在酒店車位旁邊提供一塊A3紙大小的墻面，供應電源，就能匹配。通過提供免費服務，吸引特斯拉車主或其他電動車車主前來住店、就餐。”
他認為酒店本身有盈利模式，而免費充電相當于酒店的增值服務，同時具有廣告宣傳效應。
據悉，繼西溪花間堂酒店的“草根”充電站后，西溪酒店集群即將進駐特斯拉“正規軍”。西溪天堂相關人透露，“本周一，特斯拉來人考察充電站場地，表現出極大興趣，目前雙方在起草合作方案，具體合作事宜會在下周有進一步進展。”
在酒店業內人看來，這只是開始，當酒店在客源等方面開始獲得收益后，會自行購買充電樁，并為各種品牌的充電汽車提供充電端口，充電車位，未來或許會成為酒店配置中的“標配”。
如果趨勢是這樣的話，先“占據有利地形，為自己的客戶提供最好的服務”才是王道，這或許也是特斯拉在杭城酒店業加快“深耕”的原因之一。
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